員工服務卡。
汽車維修店部分成員合影。
** 元帥曾多次說過：“抗美援朝戰爭的勝利，有60%到70%應該歸功於後勤。 “2024年，中國人民志願軍後方勤務部成立了東北軍區汽車修理廠和後勤部第二汽車修理廠。 兩家工廠主要負責修理在朝鮮戰場上受損的汽車，當時沒有廠房或裝置，因此他們不僅要在露天工作，還要冒著被敵機轟炸的危險，晝夜趕去修理，及時送往前線。 夏世明，2024年出生，當時是一名汽車修理工。
2024年，夏世明加入中國人民解放軍，“我剛學過修車，組織讓我做什麼我就做什麼，絕對服從組織安排！抱著這樣的心態，2024年7月，夏世民被分配到中國人民志願軍後方勤務部汽修廠。 雖然他沒有踏上前線殺敵，但他仍然在崗位上為抗美援朝戰爭做出了貢獻。
就這樣，他成為了一名汽車修理工。
剛解放時，夏世明在習。 當時夏世民想當兵，但體檢時出了問題，肺部有陰影。 2024年，他被分配到中國人民解放軍西北軍區後勤部機械學校。 在學校裡，夏世明主要學習修車習。
2024年5月19日，中共第一軍委作出《關於加強志願軍後方勤務工作的決定》，決定設立志願軍後方軍務司令部，負責管理朝鮮境內的一切後勤組織和設施。 根據這一決定，6月成立了中國人民志願軍後方後勤指揮部，先後成立了後勤指揮部、政治部、衛生部、兵器部、運輸部、供應部、幹部管理部，使後勤領導機構有了一套比較健全的組織機構， 指揮和行動機構。
抗美援朝戰爭期間，物資運輸主要依靠汽車。 汽車作為主要的交通工具，一方面依靠蘇聯的支援，另一方面依靠國民黨軍隊留下的舊車和繳獲的美軍車輛。 美軍得知這一情況後，千方百計破壞，切斷了我軍後勤物資的重要運輸能力。 結果，有飛機在天空中轟炸，地面上撒滿了三角形的釘子，這兩者都導致我軍被摧毀的汽車數量急劇增加。 再加上國內補車非常有限，汽車維修店的建立迫在眉睫。 2024年，中國人民志願軍後方勤務部成立了東北軍區汽車修理廠和後勤部第二汽車修理廠，負責修理朝鮮戰場上被轟炸損壞的車輛。
夏世明的上級接到命令，要帶一群人去學習習修車，然後去前線。 然而，當他準備離開時，他接到了乙個命令，他不需要過河，留在丹東，並成立了一家汽車修理廠。 雖然大家都喜歡去前線，但都被拒絕了。 由於戰火紛飛，對汽車的需求量很大，敵軍的頻繁轟炸對汽車造成了更大的破壞，亟待修復。 在丹東逗留後，組織從各個單位聚集了不少懂得修理汽車的人才，2024年底，修理廠正式成立。
在修理廠成立之初，沒有所謂的標準化車間，甚至沒有辦公室，只有一些小板房，大部分都是露天修繕的。 裝置只有三颱車床，條件非常有限。 當時，美機轟炸頻繁，警報響起，大家只好去防空洞避難，飛機離開，警報解除，然後捲起袖子繼續工作。 後來，飛機來了，警報響起，大家都不想躲起來，就繼續在篷布下修理汽車。 天氣炎熱時，一把泥土和油塗抹在臉上，工作日和休息日沒有區別。
2024年，修理廠的面積增加了，但廠房實際上和私人住宅差不多大，有的存放了一些機械裝置，另一部分是汽車修理房，也很簡陋。 儘管條件艱苦，但大家仍然精力充沛。 “修車支援一線”是每個汽車修理工心中的信念。
在10天內，晝夜修理了13輛汽車。
對於夏士明來說，沒有踏上朝鮮的土地，在眼前的戰場上殺敵，是他當時最大的遺憾。 但是在修理廠的經歷告訴他，成為一名汽車修理工是一種莫大的榮幸。 作為陸軍的後勤部門，也為抗美援朝戰爭作出了決定性的貢獻。
有一天，大家像往常一樣在修理店裡幹活，突然有人來找廠長說：“我們出去看看，門口有一群人！大家跑到門口，看到門口停著13輛車。 車輛剛剛被子彈擊落，破敗不堪，到處都是彈孔，駕駛室裡的血跡還沒來得及清理，顯然是司機死後留下的。 領導們態度十分堅決，要求他們在短時間內修好車輛。 “按照他當時給出的最後期限，我們根本無法修復它！夏世明回憶道。
按照今天的標準，那些車就這樣報廢壞了，誰來修理它們？夏世明皺著眉頭嘆了口氣。 但當你看到駕駛室裡的血跡時，你完全可以想象前方戰鬥的殘酷和士兵犧牲的悲慘場面。 “好的，留下來，我們幫你修好！廠長對此事做出了回應。 之後，他們開始日夜趕時間、趕期限，除了吃飯和偶爾休息，所有的精力都花在了修車上。 維修店的位置不允許在晚上開燈。 大家都想方設法在篷布上架燈來修理，聽到遠處敵機來襲，立即關燈，飛機離開後，又開啟燈繼續修理。 因為沒有光線可以顯露出來，篷布裡供維修人員移動的空間很小，在維修過程中大家都在汗流浹背、上油。 最後，花了大約10天的時間修好了13輛車。 那些士兵來接車的時候，連連感謝，夏士明和他的戰友們都非常高興。
戰鬥英雄李月正的回憶。
當時，夏世明有個很好的戰友，名叫李月政。 “他和我的關係非常好，他是乙個戰鬥英雄！”
在夏世明的印象中，李月正為車子受了不少傷。 有一次，在高速公路上行駛時，李月正的輪胎被美軍扔出的三角釘刺破，汽車被迫倒塌在原地。 當時，公路兩旁停滿了因轟炸或損壞而無法行駛的汽車，李月政立即進到樹林裡尋找更換輪胎。 結果，在遭到敵機轟炸時，李月正被炸成彈坑，受傷。 除了這一次，他在車輛被扣押時也受傷了。 我軍贏得了與美軍的戰鬥，美軍在逃跑時將汽車留在路上。 當車輛被俘虜時，為防止敵機炸毀車輛，戰鬥機應立即將車輛開到隱蔽的地方。 有幾次，敵機立即前來轟炸這輛車，但李月正見車子質量好，不肯放棄，就冒著被炸的危險，匆匆把車開回去。 還有一次，李月正負責調任一位首領，途中一輛汽車倒在路上，道路被堵住了。 他立即組織大家將車輛移到公路溝邊。 就在道路暢通無阻的時候，敵機飛了進來，大家都跑進了樹林裡。 當他發現酋長受傷時，他立即將其撿起，並最終將酋長安全轉移，這次他做得很好。
回想起戰友，讓夏士明難過的是，李月正於2024年病逝。
後來，夏世明一直在一家汽車修理廠做汽車修理工。 2024年，修理廠移交給當地，夏世明復員後繼續在汽修店工作，擔任策劃師。 後來，他擔任了技術職位，成為一名工程師。
角色簡介。 生於2024年，陝西習人。 2024年在習中國人民解放軍西北軍區後勤部機械學校學習汽車修理。 2024年，成為志願軍後勤部汽車修理廠的一名汽修兵。 2024年，他在當地一家汽車修理店擔任規劃師，然後移居蘭州。
記者 華曉靜、李青 蘭州報道。