從近幾年火熱的電動汽車市場，我深深感受到汽車不再只是一種交通工具。 在雷軍近日舉行的發布會上，小公尺的首款車小公尺Su7終於與世界相遇，可謂是技術與設計的完美融合。
小公尺憑藉SU7正式進軍汽車市場，以深刻的洞察力提出了“移動智慧空間”。 在我看來，這款車已經超越了普通交通工具的範圍，它是移動網際網絡終端的延伸，是新能源技術的體現，是人工智慧的聚集點，見證了小公尺在多元化發展道路上的又一次重要布局。
我真的被小公尺汽車的細節迷住了。 它將其核心競爭力擴充套件到五個領域。 在引以為傲的“中國製造”背景下，每一項技術的呈現，都足以讓海內外消費者對這款“中國製造”的下一代交通工具充滿期待。 電驅動技術的領先速度，例如V8S等超級電機的發布達到27,200 rpm，對汽車的整體效能產生了重大的積極影響。 自主研發的CTB電池技術，以及110kW電池所能呈現的超長續航訊號，預示著小公尺確實可以帶來不一樣的產品。
與其他電動汽車一樣，大型壓鑄件採用更輕、更笨重的材料，充滿了戰略、技術和環境方面的考慮，反映了小公尺塑造汽車結構未來趨勢的巧妙戰略。 在智慧型駕駛技術方面，小公尺推出了變焦的感知範圍BEV和打破傳統依賴高精度地圖的路模，展現了小公尺在這條賽道上的雄心壯志。
如今，電動汽車市場正進入瓶頸期，“換電換機”模式和駕駛體驗的提公升必須兼顧。 針對這一關鍵點，SU7以百萬豪車的技術配置、與使用者最直接對接的智慧型座艙、高標準的主動安全功能，做出了引領姿態，確實堪稱重磅。
小公尺的SU7暗示了乙個新的智慧型汽車生態系統即將到來。 雷軍表示，“15到20年努力成為世界前五大汽車製造商”是肆意而現實的，喚起了每一位關注汽車產業發展的玩家對未來的大膽願景。 技術創新層出不窮，行業門面，市場鑽石塊的一代大師，小公尺在產品上能繼續做好，還是有希望的。
本次發布會不僅是對新型交通工具的慶祝，也是對小公尺作為科技力量代表向未來宣戰的呼籲。 別忘了，琪琪的下乙個技術突破，或者說是想象中的未來，雷軍當晚提到的“放棄一切捷徑，積極研發”的精神，可能會在這款智慧型汽車蘇7和小公尺的未來道路上取得閃電戰的突破。
未來一年，小公尺的形象可能會從乙個“讓大家驚喜”的科技工廠，變成乙個跨越發展、引領自動駕駛領域的勇士。 讓我們拭目以待，看看雷先生能否用他的小公尺概念，掀起汽車世界的新篇章，留下不可磨滅的印象。