美國記者參觀中國052D驅逐艦，驚嘆中國的工業能力 中國海軍052D驅逐艦“南寧”號近日訪問了阿聯阿布達比，期間向公眾開放，美國記者澤維爾·瓦瓦瑟也有幸參觀了該艦。 在文章中，他對中國船舶的維護和技術讚不絕口，認為這反映了中國造船及相關產業的高水平，也是中國向世界展示能力和出口產品的一種方式。
中國**艦如新，美國**艦生鏽 登上7000噸級的052D驅逐艦後，澤維爾·瓦瓦瑟被船上的景象震驚了。 他說，這艘船看起來像是“剛出廠的”，一塵不染，沒有任何生鏽。 他從一位年輕的解放軍軍官那裡得知，這艘船已經服役了兩年。
這讓他非常驚訝，因為他參觀過許多美國船隻，包括阿利·伯克級驅逐艦、福特號航空母艦和朱姆沃爾特號驅逐艦，每次他看到島上到處都是鏽跡。 在文章中，他還憤怒地指責美國海軍只騙納稅人的錢，卻沒有好好照顧**，甚至連福特艦的廁所都用碳纖維水槽。
可以說，中國**船的維修水平與美國**船形成了鮮明的對比，甚至外國網友在評論中都對中國的工業能力讚不絕口。
* 生鏽的危害 我們需要知道，生鏽不僅是外觀問題，而且對船舶的結構和效能也是一種威脅。 海水中的氧氣和微生物會加速金屬的腐蝕，沖走表面的保護膜，導致腐蝕電流和腐蝕速率的增加。 海水中的鹽分和雜質也會降低金屬的強度和韌性，使其更容易斷裂或變形。
*如果長時間在海上航行，很容易出現外觀陳舊，到處都是鏽跡斑斑，經常可以在水線位置看到明顯的黑色斑紋。 這需要定期進行防腐和維護，否則會影響公司的壽命和戰鬥力。 船舶腐蝕防治是一項涉及多個學科的複雜系統工程，需要從法律法規、管理機制、材料選擇、表面處理、損傷控制、維修保障等方面進行綜合考慮和實施。
美國和俄羅斯的造船業萎縮，**維護不善 為什麼我們經常看到**在美國和俄羅斯生鏽？這是因為他們的造船業衰落，造船廠設施老化，技術落後，人員流失，無法第一時間提供及時有效的維修。 美國海軍曾公開承認，生鏽問題對美國海軍造成了嚴重影響，儘管他們投入了大量的人力和金錢，但結果並不理想。 美國海軍還將一些除鏽和塗裝工作外包給私營公司，這些公司通常只需在鏽跡上塗上一層油漆，而不是將其鏟掉然後分層塗覆，這只會讓鏽跡在塗層內擴散，加劇對船體的損壞。
俄國的**維修更慘，他們的處理方法是塗漆，船體再生鏽也只是塗上油漆，不按照規範程式進行除鏽、塗漆。 結果，在船體上形成許多“漆包”，鏽跡被密封在塗層內部，這不僅影響塗層的附著力，還可能導致鏽蝕在塗層內部膨脹。
相比之下，一流船的防腐等級非常高，這主要是由於兩個原因。 一是我國建立了完整成熟的軍用船舶防腐標準體系，從法律法規、管理機制、經驗總結等方面加強了對船舶防腐工作的管理和指導，制定了一系列軍艦防腐相關標準，確保艦艇防腐工作的規範化、系統化。
二是中國在防腐材料和技術上取得了新的突破，早在2024年，就有報道稱中國科學家在鋼鐵製造領域的一項創新技術，可以使首艦艇和潛艇的速度更快、更耐用。 該技術利用超聲波在鋼材表面形成奈米級氧化膜，可有效防止海水中的氧氣和微生物侵蝕鋼材，提高鋼材的強度和韌性，降低鋼材的重量和摩擦係數。 該技術不僅可以應用於民用船舶，還可以提高船舶的效能和安全性。
總結 從美國記者對中國052D驅逐艦的訪問來看，我們可以看到中國造船及相關產業的高水平，以及中國對自己**技術的信心。