別克E5 Autoneng平台

很榮幸受邀參加別克伊萊克特拉E5的試駕，應該算是繼上次發布會之後，E5第一次真正上路了。 過去，大部分試駕都是汽油車，但這次我將首次體驗Autonen平台的首款別克車型。 作為博鰲亞洲論壇2024年年會唯一指定VIP車，這次我真的要從傳統燃油車的角度談談我對E5的看法。

E5的續航，應該是目前能看到的更真實的續航，我們試駕的是標準版，CLTC續航里程是545公里，但實際儀錶盤不會顯示是545公里，因為儀錶盤上顯示的續航里程是根據車主的日常駕駛習慣估算的。

這次我們的出發地是海口，目的地是博鰲論壇，往返近300公里，返程後還剩下100多公里，（我們取車時，車輛剩餘里程顯示為400km以上，滿電狀態），粗略計算，海口實際行駛里程， 約90%-95%的CLTC，駕駛路段包括道路和城鎮道路。（此資料僅為本次試駕測試結果，溫度在35度左右）。

作為一款中大型SUV，尺寸也比較耐擋，長度4892mm，前排調整身高183cm，後排還能抬高二郎的腿，很舒服。

而對於後備箱來說，也有很多隱藏的儲物空間，非常適合家庭出行。