近年來，美軍而澳大利亞等國也多次發布所謂“中國飛機危險進近”的訊息和**，但中國國防部而***對此有嚴厲的反駁，西部片也不少軍事專家們質疑這些**的真實性。 因此美軍關於中國**機構已成為“危險收購”的說法是否可信還有待討論。 當中**機器構成“危險接管”時，它不是由美軍乙個家庭擁有最終決定權。
事實上，中方一貫堅決反對美國軍艦、飛機頻繁派往中國周邊海域、空域進行近距離偵察，認為這是對中國安全的威脅和損害，增加了地區衝突的風險。 如果**機器減少了“危險接管”，這可能是因為：美軍解放軍主動減少軍用飛機接近中國周邊偵察的次數，解放軍認為沒有必要進行近距離識別和分散。 因此，可以說“中國減少了對軍用飛機的危險接管”。
美國《商業內幕》**最近指出，解放軍利用了美軍在現實世界中互動，增加日常訓練的價值，將攔截進近偵察美軍這台機器成為磨練戰鬥技能的寶貴機會。 解放軍正在通過實戰進行訓練，與更有經驗的對手互動，並試圖確定美軍機器檢測第一台機器的距離，對不同情況的響應措施等。
美國海軍戰爭學院中國海事研究所研究員認為，解放軍用“與敵練兵”，貼近實際，考驗部隊實戰能力，彌補了解放軍缺乏實戰經驗的不足。 解放軍的訓練價值，正是通過引向媒介美軍這台機器離體現如此之近。
美軍空戰司令部司令員也坦言，與中國飛機的遭遇次數有所增加，解放軍希望與世界上最好的戰鬥機進行訓練和競爭，他們對此非常有信心。
所以，對於美軍在繼續對華進行近距離偵察的同時，它已成為解放軍磨練作戰技能的“磨刀石”。 這種做法不僅內而外，得不償失。
雖然中**機減少了“危險接管”，但僅美軍如果我們不改變對華的總體戰略，各種形式的近距離偵察就不會有實質性的減少。
中國人民解放軍將繼續堅定地捍衛國家利益，如果美軍這架飛機繼續企圖侵犯中國主權，中國飛機肯定不會退縮。 因此，我們需要對此保持高度警惕。
美國關於中國減少軍機“危險接管”的訊息是否可信，仍存在爭議。 美軍所謂“危險收購”是否屬實，不應由美方一人決定。 減少解放軍“危險接管”的可能原因是：美軍中國主動減少軍機接近中國周邊的次數。 但是，只要美軍如果我們不改變對華的總體戰略，我們就不會大幅減少近距離偵察行為的數量。 解放軍通過了美軍互動是在實戰訓練中進行的，這使得美軍接近對中國的偵察變得令人尷尬。 對中國來說，必須保持高度警惕，堅定捍衛國家利益。