半年前買了五菱佳辰，當時我說要開一會兒再給兄弟倆小評，現在我覺得差不多了，這輛6萬級7座家用車怎麼樣，讓我談談我的看法。
我從五菱佳辰的燃油版開始，很多車手最關心的是駕駛控制和油耗，所以先說這個話題。 在過去的半年裡，駕駛武菱嘉辰走過了城市的柏油路、高速公路、普通柏油路，也遇到過坑坑窪窪的道路和減速帶等各種駕駛場景，行車的穩定性和舒適性都不錯，所以貼近人的汽車能有這種底盤調校並不容易！
然後是五菱嘉辰的燃油版，有15L 和 15t，還有油電混合動力版，我買了1個5T版，發動機前段加速起步非常強勁，這款發動機的動力效能在國內也非常沉穩穩定，每百公里油耗為72L左右，五菱汽車的燃油經濟性確實是YYDS。
真想重點點讚五菱嘉辰的空間和內飾細節，作為一款家庭七座車，堪稱“寶車”，如果兄弟倆是多戶家庭，家裡有很多小孩老人，這款車價效比極高。
五菱嘉辰採用影院階梯式前後排座椅布置和2+2+3座椅布局，不僅大大提公升了乘客的駕駛體驗，更凸顯了靈活性和創造力。 五菱嘉辰的車是3排7座，每層落差80mm，中後排座椅腿部空間800mm，第三排以上坐墊縱向空間952mm，肩部空間1382mm。 我家帶著孩子開車出門，後排空間足夠寶寶玩耍，接老人也能保證父母在車內足夠舒適。
五菱嘉辰中排座椅可前後移動120mm，並支援靠背向後摺疊至150度，可自由選擇騎行狀態，本車2+2+N座椅變化可實現座椅四種模式;當第三排座椅向下摺疊或向前摺疊時，五菱嘉辰的後備箱延伸，機動性很強，最大可擴充套件至1177L的“儲藏室”，平時拉動一些貨物綽綽有餘！
細節看得很用心，五菱嘉辰車包裹著大面積的皮革軟包穿孔，中後窗設計面積為3500cmcm，家人對車的通透性非常滿意，車內配備23個儲物空間，分布在關鍵位置，第三排配備獨立空調出風口和USB充電口， 人性化細節飽滿。
作為一款6萬級7座家用車，五菱嘉辰並不是最實惠、最親民的，價效比也特別搶眼，非常適合普通工薪階層的汽車愛好者。 看來五菱最近建廠65周年了，嘉辰最高綜合優惠1萬元，我是車主，真心推薦大家考慮一下這款車，確實很不錯。