東風Nano品牌瞄準小型車，有EX1、Nano BOX等車型，起價僅5萬元左右。 今天，東風Nano 01正式上市，價格為748萬元-1048萬元，共6款。 老實說，我們之前在車展和其他場合見過新車，但我們還沒有測試過。 有人問我們這輛車值得買嗎我們可以從多個維度進行橫向比較和討論，並分享我們的觀點。
目前市面上7萬元可供選擇的純電動汽車並不多，基於車身尺寸、設計、配置、續航、動力等方面的綜合考慮，比亞迪海鷗和五菱繽國是其競爭對手。
從產品上看，東風Nano 01作為新產品，其效能應該更好，在當今市場上獲得青睞也一定更好。
靈魂折磨：面對這個級別的市場，它做了什麼？
比亞迪海鷗憑藉其品牌不斷上公升的影響力具有很大的優勢，但產品中規中矩，整車特性不多，整車設計小。 五菱一直深耕這個級別的車型，濱國以廉價和造型為主，核心技術並不是特別頂尖。
東風奈米01針對上述競爭對手做了更深入的研發：首先，設計採用了這個級別車型上罕見的設計。 其次，動力技術還採用了整合度更高的電驅動系統。
1. 設計的優勢是什麼？
在設計上，除了常規的更豐富的色彩和更閃亮的輪轂，展現出汽車應有的高品質風格外，甚至還採用了無框車門設計。
根據我們的了解，製作無框門有很多考慮因素，一是車身的強度，二是車輛的噪音抑制。 當然，它可以展現出車輛更優美的姿態，也給生活帶來一些便利，比如雨天撐傘，不影響車門關上。
在內飾設計方面，整車軸距達到2660mm超長軸距，五座布局讓車內空間寬敞舒適。 關鍵點在於，它擁有同級主駕駛唯一的一鍵平躺功能，大大擴充套件了汽車的使用範圍，在露營車內休息極為方便。
2、電源技術的效能如何？
剛才提到，東風奈米01的內部空間非常大，因為東風奈米01採用了Mach E 10合1電驅動總成，這意味著功率元件占用的空間進一步減少。
除了體積小之外，電驅動系統也是同類產品中的第一梯隊。 最大輸出功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高時速140km h，330 430km兩種續航選擇，同時支援快充、慢充和外接放電功能。
對比發現，剛才提到的競品都是50kw左右的功率，效能相差不小。 這**段的三款車型續航里程基本都在300km以上，差距不大。 在能源消耗方面，由於缺乏真實世界的汽車經驗，這仍有待驗證。
3.東風Nano 01定製為國車
新車的設計和動力裝置都比較強，結合748萬元起售的**很划算。 至少在產品的硬實力表現上，它是眾多競品中最強的，所以官方也定製了他們這裡為廣大百姓，以期推出更實惠的純電車型。
同時，他們也表示，作為國家隊企業，交接的產品不會讓人失望。
關於購買，如果帶著“錢能力”出門，甚至可以擁有ACC自適應巡航、遙控泊車等8種主流智慧型輔助駕駛，無論是停車還是高速行駛，都能得到相應的輔助。
當我們有機會測試體驗時，實際效能將與您分享。