這兩天，小公尺向新能源汽車先行者“致敬”的訊息轟動了網路。 首先要鄭重說明，這不是假新聞，不是謠言，真的是小公尺的大老闆雷軍親自在社交平台上發布。 他不僅向比亞迪致敬，向華為致敬，也向蔚來、小鵬、理想致敬。 不得不說，雷始終是高手，營銷高手，創造流量高手，企業競爭高手。 為什麼這麼說，我一一告訴你：首先，創造話題，提高你的定位。 在小公尺汽車發布之際，比亞迪和華為這幾位新能源汽車大腕，掀起了一股浪潮。 不僅有話題和流量，還堪比大師，無形中提公升了他們的咖啡地位。 可以說，“一利一害”，“一害”也被考慮和解決。 二是謙虛低調，以防萬一。 先主動挑起華為、比亞迪等科技大佬，再扛起“魏小麗”等新生力量，日後省裡就會有抄襲嫌疑，讓網友們一波一波地比較。 那樣的話，不管是真抄襲還是假抄襲，身上的水都少不了，小公尺車難免會被淋濕。 事實上，隨著新能源汽車發展到現在，技術在外觀、“三電”、內飾、智慧型駕駛等方面正在逐漸趨同。 遲到者難免會被懷疑抄襲。 雷先生先打了疫苗，這個舉動真的高，真的高。
事實上，小公尺的運營浪潮，無論是從時機還是表現力上，都恰到好處，很難說。 雷總表達了對新能源汽車先行者的敬意，同時表達了對與大佬們一起為國家新能源汽車和科技產業的發展而努力的期待。 這些BOSS，在戴上禮帽的同時，還帶上了“緊咒”，怎麼對付呢？如何說“不”？就連比亞迪的老大華為，也只能表示贊同。 “魏小麗”的老闆，在雷老師面前，恐怕只有“學”的份，很難說什麼。 再說了，小公尺汽車的具體情況還沒有透露，你怎麼說呢？
對於雷先生的手術，他只能雙手讚不絕口，緊緊佩服。 難怪人們能把小公尺做這麼大，向母校捐13億。 對於雷先生在商業上的超能力，我沒有資格評價，恐怕也學不到，那東西需要天賦，只能是“貢”。 不過，雷老師的勤奮和學習的熱心，確實是可以借鑑和借鑑的。 勤奮就不多說了，“中關村勞動模範”的稱號不是白給的。 光說他善於學習，善於總結和改進這一點，就值得“致敬”。 其實，這不是雷先生，也不是小公尺的第一次“致敬”。 網際網絡是有記憶的，小公尺對蘋果過去的致敬，只要你搜尋一下，情況就很清楚了，我不需要重複。 然而，向蘋果致敬，是一種被動的舉動，一種無奈的回應，是被質疑後的危機應對。 但這一次，在被訊問之前，已經提前計畫好了，以防麻煩。 這句美麗的致敬，證實了小公尺的學習能力是毋庸置疑的。 此外，兩種貢品的效果也不同，“敬禮”蘋果，那蘋果是無聲的，畢竟是“進口”的蘋果，不是長在一塊土地上，語言聽不懂，“緊逼咒語”聽不懂。 這一次，受到敬禮的各界大佬們對雷先生的身影讚不絕口，共同成長的局面早已欣欣向榮。 當然，今天的“小公尺”已經比不上那一天了，今天的雷先生剛剛捐了13億，已經比不上那一天了。 除了親情，人們還是自覺或不自覺地尊重強者，這也證明了“發展第一要務”的智慧。
續，今天是元旦，祝大家節日快樂。
同時，我要向2024年民營企業的沉重負擔致敬。
期待吧，2024年會更好。 我也希望小公尺的車不會太貴，你可以買乙個。 別忘了“極致價效比”的初衷。