汽車栩栩如生，選擇最適合自己的汽車。
大家好我是洪濤在說的是汽車。
說起豐田凱美瑞，是合資中型轎車的熱門玩家，憑藉穩定可靠的質量控制，深受廣大消費者的喜愛，多年來取得了非常不錯的銷售成績，但說實話，現在的凱美瑞已經有點“老”了，讓很多人失去了新鮮感， 產品競爭力下降，無奈只能加大折扣吸引消費者買單，目前，從相關渠道獲悉，新一代凱美瑞有望在明年3月上市，我們先來看看。
首先，在外觀方面，全新凱美瑞的車頭與現款車型相比發生了明顯變化，將提供三套外觀，以滿足不同消費者的審美，其中一套在車頭採用了類似的無邊框格柵，以拓寬視覺效果。 
另外兩款外觀的設計比較相似，主要區別體現在前包圍和裝飾部分，亮黑色中格格柵搭配前包圍兩側進氣口，看起來更加運動，三款外觀車型大燈造型相同，內飾配備透鏡， 並使用LED光源。
新款凱美瑞的長寬高分別為4915（4950）*1840（1850）*1450mm，軸距為2825mm。
新款凱美瑞的尾部造型相同，尾燈和大燈確實相呼應，乙個尾燈採用於車身同色裝飾之間，後保險槓樣式相對簡單，另外兩款外觀車型在尾燈之間有黑色裝飾，尾箱有黑色小擾流板，後保險槓風格略有不同。
全新凱美瑞的內飾經過重新設計，中控台布局更簡潔，將有黑黑棕配色可供選擇，液晶儀表和懸浮式中控屏增強科技感，中控台下方的空調控制區也是觸控操作，但仍採用傳統變速桿。
新款凱美瑞與華為聯手打造全新車機系統，內建高通驍龍8155晶元，車機的流暢性和智慧型性較現款車型有明顯提公升，將配備分段式天窗，前排手機無線充電， 等等，安全配置會很豐富，包括多個安全氣囊和駕駛輔助系統。
全新凱美瑞的空間效能對於合資中型轎車來說是正常的，對於家庭來說完全夠用，而且後地板中間有一定的凸起。
動力方面，從目前的申報資訊來看，全新凱美瑞將搭載20L 型號和 20L油電混合動力車型，2輛0L車型的發動機最大功率為127kW（173hp），2搭載0L柴電混合動力車型的20L發動機的最大功率為112kW（152hp），搭載鋰離子電池，至於是否會提供25L油電混合動力車型目前尚未公布，如果有關於全新凱美瑞更詳細準確的資訊，我會盡快與大家分享。