為什麼我們大部分時間都在路上看到寶馬 5 系，而很少看到 540？今天我們就來談談這個問題。 我們真的可以使用 6 缸模型嗎？在舊車型上，寶馬5系共配備兩款發動機，一台是4缸20T發動機，另一台是6缸30T發動機。
20T發動機有兩種動力調校，最大功率為184馬力的525型號和最大功率為252馬力的530型號。 對於一輛豪華中大型轎車來說，20t的動力其實就足夠了。 即使是 184 馬力的 525LI 車型也能在短短 100 秒內加速到 86 公里/小時。
這樣的動態效能對於日常使用來說是沒有問題的。 畢竟，很少有人開車。 駕駛這款行政轎車進行激烈的駕駛。 530li車型的大功率版本僅需7秒即可加速到100公里/小時。 在加速方面，即使是普通的跑車也無法與之相比。
對於大多數消費者來說，這樣的530LI是完全不夠的，下面我們來看看直列六缸30T車型的540車型。 340 hp 和 450 Nm 的最大功率輸出非常誇張。 在56秒內突破100公里，已經是一門小型鋼炮的水平了。 這是一輛行政轎車。 老實說，有點多餘。
事實上，我們並沒有在這個 5 系列上真正使用那麼多功率。 一般來說，5 系列中最受歡迎的型號是 525 和 530。 即使是最低版本的525 km/h，加速時間也僅為86秒，足以滿足日常家庭使用，而530版本可以在7秒內加速到100 km/h。
那麼需要用電的消費者也可以得到滿足。 雖然 540li 功能更強大，但它是某些效能控制的不錯選擇。 加速時間為56秒到100公里的六缸發動機確實非常強大。 但接近20萬的差價，實在不划算。
即使有動力需求，也有許多效能車型可供選擇，超過60萬**，因此540在路上並不常見。 從目前2020款寶馬5系的生產進度來看，已經取消了。 540車型只有525和530**兩個規格，從寶馬停產540車型可以看出，不符合大眾的消費習慣。
寶馬品牌本身就很有吸引力;很多朋友選擇寶馬是因為這個品牌。 良好的控制等元素並不像品牌推廣那麼簡單。 因此，很多朋友都有一定的預算，準備選擇寶馬。 相比之下，5系可以保證實用性和外觀，但預算只有20多，買車需要貸款。
當然，汽車貸款在中國已經成為主流;因此，選擇525li和530li更為可靠。 而且選擇旗艦機型540li的成本太高了！寶馬 530 是 5 系的中檔車型。 最新的 2020 型號有四種子配置供客戶選擇。 這4種細分配置提供了商務和運動兩種外觀選擇，整車**續航里程在4669萬-5499萬之間，**跨度不大，但選擇也比較充足。
530搭載了20t大功率版發動機，最大馬力252馬力，在大多數情況下都能滿足車主的需求。 車內配置更具科技感和舒適性，讓駕駛變得有趣和方便。 提公升。 對於一些預算充足的消費者來說，他們自然願意選擇配置更高、功率更大的530。
總而言之，寶馬540LI具有很強的綜合性能和出色的動力水平。 同班基本沒有對手。 不過，寶馬7系的整體影響力和經營業績更為突出。 兩種模型都有自己的特點。 如何選擇取決於具體情況。 私家車需求。
寶馬5系