今天最高氣溫零下6攝氏度，最低氣溫零下18攝氏度......聽著手機上的天氣預報，坐在班車上的大港油田大張陀氣庫作業區經理王健皺起了眉頭。 “你們都在一起了嗎？當每個人都準備好時，他們趕緊出發。 王健說。 近期，由於大張沱儲氣庫所在的北大港濕地屬於渡流河洩洪區，上游排水和大雪導致通往儲氣庫的通勤路、生產巡邏路和注（採）井場全部內澇， 最深處達到40多厘公尺，冰面結冰迅速，道路難以通行。因此，這些天每個人都必須提前半小時下班。
前面的叉車破冰開路，穿梭巴士一路跟在後面。 “停下，停下！“因為冰太厚，叉車無法前進，前面的叉車司機立即做了乙個停車的手勢。 叉車的轟鳴聲、破冰聲、冰面撞擊車身、路面與輪胎的摩擦聲，“四重奏”在空曠的場地上尤為刺耳。 經過叉車的不懈努力，車輛終於緩緩到達了單位。 平時只需要10分鐘就能到達，但這次花了將近40分鐘。
冰厚水深，正常車輛無法行駛，巡邏井的唯一辦法就是使用叉車。 宋萌督察乘坐叉車前往A井場，又乘坐另一輛叉車前往B井場，其餘人員做好了站內裝置的防凍保溫工作。 到達作戰區域後，王健立即在工作排程會議上分工，三人就位，迅速進入戰鬥狀態。
乙個小時後，宋萌來到了他已經檢查過很多次的A井，但今天他格外小心，因為整個井場都被厚厚的冰覆蓋著。 他把乙個工具包和乙個裝滿熱水的熱水瓶掛在脖子上，把一支筆和筆記本放在棉質工作服口袋裡。 宋萌的手臂幾乎僵硬地垂在身體兩側，以保持平衡，防止她摔倒，從遠處看，她就像乙隻雪企鵝。
大張拓中控室，我已到井場！匯報完畢，原本看起來有些“笨拙”的宋萌，立刻滿血復活。 他仔細檢視引數，檢查洩漏，聽聲音，聞氣味，不放過任何線索。 突然，他注意到壓力表的值為 520MPa，正常值應為610mpa。從他的經驗來看，壓力表的根部可能已經凍結和堵塞了。 宋萌立即用隨身攜帶的保溫瓶對壓力表根部的第二個閥組進行輔助熱解凍，直到引數恢復正常。
一、二、三，拉。 這個尺寸是可以的，大家要注意這個部位的絕緣層一定要加厚。 在安裝區，員工正在鋪設電伴熱，並在關鍵部位安裝保溫棉。 “穿衣戴帽”後，“身材”變得臃腫。 “檢查員注意，資料顯示出現故障”，聽到對講機的指示，檢查員王洪亮急忙穿梭在車站檢查並解凍資料傳輸裝置。 寒風凜冽，像是一把鋒利的刀刃穿透棉衣，刺穿面板，他的手被凍得通紅，手指變得僵硬麻木，但看到正常的資料，穩定的生產條件，想到送到萬戶的氣流，王洪亮的心中公升起一股溫暖的感覺。
冬季開始以來，大張陀氣庫產氣能力由最初的250萬立方公尺/日提公升至650萬立方公尺/日，總供氣量為144億立方公尺。 截至12月19日，大掌沱氣庫已安全執行8440天，累計產氣100天53億立方公尺。
*：津濱網。