印度是世界第三大國家能源消費國，其地理位置和財力使其成為俄羅斯和歐洲國家的地方關於貨物的買賣"中間商"。然而，在 2022-2023 財年，印度正在進口油結帳工具出現問題，無法通過盧比進行交易，但不會完成盧比購買油協議。 這使得印度的金融工具變得不那麼聰明，對印度來說也是如此能源帶來了困難。
盧比沒有在全球範圍內使用，導致俄羅斯將無法持有大量盧比對於其他**或投資，給它帶來麻煩。 此外，由於印度盧比全球接受度問題，印度作為主要中介機構在交易中的地位受到影響。 印度雖然是交易的霸主，但是盧比訂單的限制在無法在交易中發揮更大作用給俄羅斯帶來了壓力。
土耳其作為北約成員國和連線黑海和地中海的重要交通樞紐，具有得天獨厚的地理優勢。 俄羅斯選擇土耳其作為其出口"中間商"這是有原因的。 首先，土耳其的地理位置對俄羅斯將軍來說很方便運送到歐洲國家。 通過土耳其港口，它可以快速且經濟高效地轉運到歐洲市場，為俄羅斯帶來更大的收益利潤空間。 其次，土耳其的中立立場使其能夠從俄羅斯獲得更多利益能源
此外，印度的困境為土耳其提供了更多機會。 土耳其本身不需要這麼大的數量，但其獨特的地理位置使它成為俄羅斯的新事物能源夥伴。 資料顯示，俄羅斯2023 年 11 月，對土耳其的出口創下歷史新高，為俄羅斯和土耳其創造了雙贏的局面。
這種路徑調整不僅是海上複雜多變環境的乙個縮影，也揭示了地緣政治學各國需要調整戰略，在緊張局勢中保護自己的利益。 印度 在** 迷失為俄羅斯過境機會可能會影響其行動油中間商利潤。土耳其憑藉其地理位置，成為新的俄羅斯能源合作夥伴，為俄羅斯提供新的出口市場和利潤空間。
通常盧比它沒有在世界範圍內使用地緣政治學緊張局勢導致**路徑的調整等因素使印度陷入困境進口陷入困境，土耳其是俄羅斯的新能源合作夥伴。 這一變化不僅反映了全球海洋環境的複雜性和多變性，也反映了全球海洋環境的複雜性和多變性。地緣政治學在這種變化下，各國調整戰略以保護自身利益。 跟國際情況在變化，這種**模式可能會繼續調整和發展。