隨著汽車工業的快速發展，混合動力技術在推動汽車電動化方面發揮著至關重要的作用。 在混合動力系統中，內燃機起著核心作用，其效能直接影響到整個系統的效能和使用者體驗。 在這一領域，有幾個關鍵因素凸顯了內燃機的重要性。
生產率是內燃機的核心。 熱效率高的內燃機不僅提供更高的發電效率，而且通過直接驅動也能實現卓越的效能，從而帶來更好的駕駛體驗和更低的油耗。 熱效率經常被誤解，最大熱效率並不是衡量內燃機效能的唯一標準。 關鍵是日常工作中的整體熱效率，這更好地反映了內燃機在實際駕駛情況下的效能。
雜訊、振動和聲振粗糙度 （NVH） 是內燃機設計中的另乙個重要考慮因素。 在汽車行駛過程中，良好的NVH效能直接關係到駕駛員的舒適性和整體體驗。 因此，一台好的內燃機應該在噪音、振動和粗糙度方面表現得更好，從而為使用者帶來更愉快的駕駛體驗。 公司努力提高NVH效能，是汽車技術不斷改進和公升級的必然路徑。
在電氣化時代，內燃機有著不可替代的地位。 儘管市場上出現了電動汽車，但內燃機在混合動力系統中仍然發揮著關鍵作用。 在電氣化時代，內燃機不會被完全淘汰，而是電池和電動機的策略來輔助內燃機更好地發揮各自的優勢。 內燃機主要負責高速執行要求，而電動機則在低速扭矩要求高時起作用。 兩者相輔相成，共同作用，使混合動力系統更加高效。
Ideal ONE使用的DAM12TD發動機存在一系列問題，包括技術標準差、NVH效能差、質量控制問題等。 這個案例凸顯了內燃機質量和效能對整個混合動力系統的關鍵影響。 Ideal ONE的經驗表明，為了保證混合動力系統的平穩執行，內燃機必須經過嚴格的技術標準和質量控制。
混合動力系統的整體效能取決於內燃機和電動機的協同工作。 乙個好的混合動力系統不僅需要高效的電動機，還需要整體熱效率更高、NVH更好的內燃機。 只有兩者協同工作，系統才能在低油耗、高效能和出色的耐久性之間取得平衡。 因此，在混合動力技術的發展中，內燃機的技術水平也需要不斷提高，以滿足對整個系統效能的需求。
混合動力技術的發展離不開內燃機的不斷創新和改進。 內燃機作為混合動力系統的核心部件，在工作效率、NVH效能以及與電動機的配合等方面關係到整個系統的效能。 未來，隨著技術的不斷進步，內燃機將繼續在汽車領域發揮重要作用，將混合動力技術推向新的高度。