12月28日,小公尺汽車技術發布會如火如荼地進行。 小公尺創始人雷軍在會上宣布了一項重大技術創新:小公尺的超大型壓鑄技術,即9100噸一體化壓鑄工藝。
雷軍指出,特斯拉上海工廠使用的是6000噸壓鑄機,而最新的工廠已經公升級為9000噸。 為了追求卓越,小公尺決定採用自主研發的9100噸一體化大型壓鑄裝置集群系統。 為了保證萬無一失,小公尺還定製了3套解決方案,包括大型壓鑄A組、大型壓鑄B組、傳統沖壓解決方案。
該技術的應用將大大提高小公尺汽車的生產效率和產品質量。 一體化壓鑄工藝可顯著減少零件數量,降低生產成本,提高車身的強度和剛度。 這對於提高車輛的安全效能、降低能耗、提高行駛穩定性具有重要意義。
雷軍表示,小公尺汽車將繼續秉承“讓大家享受科技帶來的美好生活”的理念,不斷探索創新,推動汽車產業的科技進步。
此次小公尺汽車技術大會的召開,標誌著小公尺正式進軍汽車領域。 9100噸一體化壓鑄工藝的發布,開啟了小公尺汽車技術創新的新篇章。 相信在不久的將來,小公尺汽車將憑藉其卓越的技術和親民化的技術,成為新能源汽車市場的一股強大力量。
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