進口大眾途銳折扣後不到40萬！你還買 Ideal L9 嗎？

在燃油車時代，大眾途銳絕對是“神車”，是很多人的夢想之車。 不僅汽車愛好者對它有很高的評價，就連汽車評論家也對途銳有很高的評價。 雖然起拍價在50多萬元，但很多人認為買同樣價位的BBA更值得。

可是現在，竟然有這麼一則訊息，簡直把筆者的三觀都打碎了，打折後的途銳起步價還不到40萬！據網上公布的訊息，大眾進口途銳、瑞尚版5818黑色、藍色和灰色40890,000，飛行員版 5338 黑色灰色 39990,000，裸車**，在全國範圍內銷售，前提是本月獲得許可，它是大眾汽車在其斯洛伐克工廠生產的車型。

目前的途銳基於大眾集團的MLB EVO大型豪華車平台，與奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越等車型共享平台。 儘管與同一平台的豪華車型相比，它的價格是實惠的，但途銳的強大和操控性同樣強大。

雖然據說降價後售價約40萬的途銳是20t版本，但配置一點也不差。 自適應空氣懸架系統是全系車型的標配，擁有多達10種駕駛模式、全時四輪驅動、Torsen**差速器，無論是平坦的路面還是崎嶇的越野路面，途銳都能自由馳騁，盡顯其多功能性。

那麼問題來了，同樣的40萬預算是買大眾途銳？還是購買理想的 L9？據估計，大多數購買理想L9的人。

相信途銳的耐久性，包括越野能力，並不遜色於理想，甚至優於理想。 然而，現在的時代是從燃油車向電動汽車過渡的時代，途銳再強，似乎也跟不上時代的發展。 不僅是途銳，隨著新能源汽車的快速崛起，其他傳統燃油汽車的市場地位也受到了嚴重衝擊。