日前，筆者從上汽榮威官方獲悉，榮威D7 DMH現已推出限時優惠政策。 即日起至2024年12月31日，消費者購買榮威D7 DMH可享受“定金2000元至15000元”和“更換補貼最高5000元”等權益，其中入門級125 Beyond版本額外提供3000元現金補貼，折扣後限時價格區間10980,000-1328萬元。
作為上汽榮威旗下的中型車，今年11月8日發布榮威D7 DMH，提供3款車型供消費者選擇，官方指導價為12款580,000-1458萬元。 從產品本身來看，榮威D7 DMH採用了新能源汽車慣用的簡約設計方向，將傳統的格柵區域封閉，前圍護罩通風口採用貫穿式設計，增強了前臉的視覺衝擊力。 在此基礎上，榮威D7 DMH配備了一體式大燈組，這與榮威D7 EV的分體式大燈組設計有明顯不同。
此外，榮威D7 DMH搭載了傳統風格的門把手，並未採用流行的直通式後尾燈設計，但排氣管採用隱藏式布局，符合插電式混合動力車型的做法。 車身尺寸方面，榮威D7 DMH的長寬高分別為4890 1890 1510 mm，軸距為2810 mm。
內部，榮威D7 DMH配備平底雙輻真皮方向盤，液晶儀表和中控屏採用雙屏形式，其中中高階車型適配雙123寸顯示屏內建全新斑馬機系統，支援90秒自然互動語言、高德導航系統（支援紅綠燈等動態資訊）、OTA公升級等功能。
此外，榮威D7 DMH還提供麂皮絎縫座椅、10揚聲器音響、車內氛圍照明、360度全景影像+透明底盤等功能配置，但L2智慧型駕駛系統僅搭載高階車型，支援ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、ICA高速智慧型巡航等智慧型輔助駕駛功能。
在動力方面，榮威D7 DMH配備了1插電式混合動力系統由5公升4缸自然吸氣發動機和電動機組成，最大功率為82kW，峰值扭矩為135Nm電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330Nm，使用量為21採用4kWh磷酸鐵鋰電池組作為儲能裝置，CLTC工況下純電續航里程為125km。 此外，榮威D7 DMH支援快充，在官方標稱快充狀態下，車輛電量從30%提公升到80%需要28分鐘。
基於指導**，榮威D7 DMH在市場上的競爭對手主要指向吉利Galaxy L6、比亞迪秦PLUS DM-i、長安UNI-V智電IDD等緊湊型插電式混合動力轎車。 面對日益“內卷”的市場，榮威D7 DMH在上市不到1個月的時間裡就推出了大量限時優惠政策，彰顯了上汽榮威在新能源領域脫穎而出的決心和態度，這對持有幣種購買的消費者來說是個利好訊息。