江偉是河北保定偉力**輪胎**公司的老闆，也是濰柴的資深客戶，他的運輸業務不同於其他卡友“跑物流、拉綠通”等運輸方式，不同的是他買貨車自用，從不拉工作。 目前，搭載濰柴發動機的輕卡是他從事輪胎的第三款車。 讓江感到非常高興的是，他買車已經快一年了，已經跑了將近2萬公里，沒有任何問題。
江偉，偉力**輪胎**公司經理
江 Wei是一名商人，也是一位擁有20多年駕駛經驗的資深司機。 他非常擅長卡車，一談到濰柴發動機，江偉的敘述更是無休止：“算著手指頭，從2024年註冊公司從事輪胎生意，已經快20年了。 儘管多年來該業務起起落落，但它從未離開過運輸卡車。 這款搭載濰柴WP23Q發動機的中國重汽HOWO輕卡已經是我的第三輛卡車了，自從買了這輛車後，我就開始接觸濰柴，這才真正了解了濰柴發動機的不同之處。 這款濰柴WP23Q發動機動力強勁，加速快，故障率低，經久耐用，說實話，我真的很喜歡。 ”
濰柴WP23Q柴油機
當被問及好的卡車發動機應該是什麼樣子時，江偉的回答非常專業，他說：“其實對於卡車發動機來說，關鍵是省錢。 “省級”意味著節省燃料和金錢;“賺錢”要求車輛具有高正常執行時間和高可靠性，即不愛破損。 我想我的車配備了濰柴WP23Q發動機的輕卡已經做到了，在買車前經過詳細的了解，這款符合國VI排放的濰柴WP23Q柴油機為高效SCR排放路線車型，功率140馬力，最大扭矩320N·m，動力強勁，燃燒充足，執行節能。 在像我這樣的輪胎運輸業務中，有很多工作，但裝載重量並不大，這台 140 馬力的 WP23Q發動機在經濟節能的前提下，可以充分保證滿足執行工況。 ”
江偉在落車前進行了例行檢查
聽了以上觀點，筆者不得不佩服江在購車和用車方面的精明。 是的，持卡人應該買這樣的車，根據當地情況，買最適合自己的車。 繼續問江偉，我們得到了他選擇濰柴的另乙個原因，除了汽車是節能省油的，發動機採用高效SCR技術路線更適應油品，也就是卡友常說加油“不挑油”。 由於柴油國六車型對燃油質量非常挑剔，加油稍有疏忽就可能造成各種堵塞和各種限位按鈕。 發動機的機油適應性強，加油的選擇也放寬了，一輛車要用十年八年，加油成本也會節省可觀的錢。
江偉的輪胎倉庫
談及近期的經營情況，江偉坦言：“說實話，受大環境影響，今年輪胎生意不是很好。 不過我在這裡還好，因為我在這個行業已經很久了，在周邊的義縣、滿城、石家莊等地積累了一批固定客戶，基本可以保證我的車每天都有工作要做。 加上這款濰柴WP23Q發動機的油耗非常經濟，每公里不到1元，比起之前用的兩輛輕卡，可以節省不少。 和你聊了一會兒，我馬上裝上一車重卡低滾動阻力輪胎，發往石家莊。 最近，卡車的低滾動阻力輪胎一直很受歡迎，其實原因是因為省油，畢竟省下來的也是賺來的。 “工作夠做+車省油=效益好，江很滿意。
江偉擦拭車輛
江雖然是老闆，但他從來都不是那種“坐在辦公室裡”的風格。 聯絡業務、開車和送貨，他總是親力親為。 或許也正是因為如此，江維才培養出了“能拿、能放下、不怕任何困難”的務實性格。 他始終嚴格按照說明書規定的里程和日期更換機油，保養汽車和發動機，從不懈怠;每次出車前，他都要認真細緻地做一次例行檢查，不放過任何乙個細節。 用他自己的話說：“開卡車賺錢是不夠的，還需要司機的安全意識，因為所有的高效益都必須建立在安全和無事故的基礎上。 ”
江偉稱讚濰柴動力
一輛廂式輕卡，一輛濰柴動力，一輛順暢的商務......這是江偉。 通過短暫的接觸，發現江偉的公司雖然規模不大，但經營有序，順利。 這難道不是很多持卡人想要的狀態嗎？聽了江偉和濰柴的故事，我們可以體會到，在貨運行業嚴重內捲的當下，只要持卡人腳踏實地、細心務實，未來前景一片光明。