龍慶皇帝朱在坤作為明朝十六帝之一，只當了六年天子。 在他短暫的統治期間，至少有兩件大事會讓他成名。 這兩件大事，一是進貢，二是開海禁。
隆慶元年，福建省都督杜玉石圖**寫書說：“請開放市場，走私者是公賣者。 隆慶皇帝當即批准了這個請求。 明木宗宣布解除禁海令，調整海外**政策，允許民間出賣東西洋，有史稱“龍慶開關”。
說到禁海，孩子有媽媽是個長話短說。 明朝初年，日本人不時入侵沿海地區。 結果，明朝在沿海建立了許多軍事機構，例如在各地準備日本首都師。 洪武四年，明太祖朱元璋頒布“海上人不得擅自出海”的詔令，拉開了禁海的序幕，但明朝與藩國之間的朝貢取代了海外私人的角色。
後來，永樂皇帝即位，開始了大規模的西征。 其實鄭和等人的船隊也是商隊，一路上也是做官**，利潤非常可觀，不然就不可能“永樂建，雖建京，南議交趾，北攻沙漠，不缺資源”。 明成祖雖然有正式下西門的舉動，但還是“禁用民用海船”，嚴令“原本有海船的改為平頭船，並有師阻止進出”。
隨著永樂皇帝的去世，**支流在萎縮，中國違反海上禁令的海上活動越來越頻繁。 16世紀以後，日本海盜在沿海地區的處境越來越嚴重，最終在嘉靖時期爆發了嚴重的日本叛亂。 由於當時的名將胡宗憲、齊繼光、余大佑、譚倫等人的努力，日本人大部分被消滅。 但是，仍有少數海盜無法完全消滅。
面對日本侵略者屢戰屢戰的現實，明朝意識到福建都督徐福元在宋書中說過“城總規是轉商，嚴禁城轉商”，開始調整嚴禁民間出境的政策。
隆慶皇帝宣布開通後不久，就開放福建省漳州州嶽岡作為通商口岸，並設立以岳崗為管理辦公室的海城縣，並設立監督大廳，負責管理海外私人**和稅收。 總督府對海外私人**的管理內容主要包括：出海**船舶**不得運載違禁物品;船東從總督辦公室收到船舶指南並支付引進稅。
雖然還有很多管理和限制，開放的月亮港只是乙個小港口，但私人私人海外**畢竟已經得到了朝廷的認可，只要遵守管理限制，私人私人海外**就算是合法經營了。 此後，民間偷渡擺脫了非法局面，開始公開、有條件、正常地發展，並迅速發揮了積極作用。 清初，僅在嶽港，“錢財通，一年幾十萬元，公私兼修”，成效明顯。
龍慶開通後，東南沿海從此“漸漸少了煩惱”。 與此同時，中國的瓷器、絲綢、茶葉等商品迅速風靡全球，為明朝賺取了大量財富。 據估計，轉換後，全球**生產總量的1 3湧入中國，總計約353億兩（保守估計，重新估計在5億兩左右），有力地促進了明代國內商品和社會經濟的發展，促進了民生的改善和社會進步，促進了萌芽資本主義的成長。
龍慶開關，代表著已經建立200年的古明帝國，依然以自信開放的姿態積極融入世界市場，成為中國古代經濟史上的重燃之光。 如果用世界近代史的演算法，龍慶開關代表著中國正式融入世界市場，代表著中國近代史的開端。
如果不發生任何事情，中國很可能在未來幾年內正常更迭，慢慢完成現代社會轉型。 可悲的是，僅僅七十年後，外星種族的鐵蹄就占領了這片炎熱的土地。 從此，中國這片土地被黑暗籠罩了三百年，直到被強艦轟擊，開國。