在選擇中大型車時，舒適性是首要考慮因素，畢竟這個級別的車型都不是“軟柿子”，而今天我想說的是，這款車型已經取得了世界級舒適長續航車的稱號，它就是星時代ES，作為奇瑞集團的高階子品牌，高品質， 高舒適性、高價效比早已聲名鵲起，而“明星時代”對於普通消費者來說，無論是奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級的老牌合資車型，還是阿凡達12、特斯拉Model S等後起之秀，它的**都有點貴，畢竟這些車型中最便宜的阿凡達12入門版車型也要30多萬元， 面對這些同級別的機型，星際時代ES的跨越式產品力不能說不強！
作為一款豪華純電動中大型轎車，星時代ES的價格區間為2480-35.80萬，而星代ES的核心優勢不是老百姓的**，而是即使面對遠超自身的**豪車，也擁有更好的駕駛品質和乘坐舒適性！為了達到同級別的“舒適王者”，星紀ES在軟硬體結合上下了很大的功夫，為了提公升整車的舒適性，在硬體上絕對是同級別的。除了隔音和座椅之外，最重要的是底盤，中大型轎車的空間自然不會差，星時代ES的車身長度已經達到了4945mm，寬度為1978mm，高度為1467mm，軸距為3000mm，看尺寸是標準的中大型轎車車身， 而且內部空間確實足夠大，尤其是平坦的後排地板，讓後排可以一視同仁，寬闊的空間甚至可以讓後排的三個人同時抬腿。
除了超房率帶來的超大後排空間，對我來說星時代ES的底盤質感給我印象最深，很難想象如此高階的智慧型空氣懸架竟然能出現在一款價格如此接近的汽車上，為了提公升駕乘品質和乘坐舒適性， 星時代ES真的賺了不少錢，而且它採用的智慧型空氣懸架可以在高速行駛時主動調節懸架高度，因此在高速行駛時可以最大程度的保證車身的穩定性，除了高度可調外，它還具有主動調節懸架動態阻尼和懸架軟硬的能力您需要提高車身在彎道中的支撐力或提高土路的舒適性，它會產生“毫秒級”的響應速度！這種懸架產生了乙個舒適的底盤，遠遠超過了同類產品中的其他車型。
除了可調節的空氣懸架外，Epoch ES腰帶還配備了先進的雲台底盤系統，在智慧型演算法下有效減少顛簸、側傾、路噪等情況，確保長途騎行的舒適性。 而且它的前懸架還是最高階別的雙叉臂，後懸架是自由度更高的五連桿獨立懸架，並且採用全鋁杆系統，實現了最高階別的後懸，所以給汽車的駕乘人員帶來的遠不止同級別底盤的舒適性， 除了後排座椅帶暖氣，還有雙層流式三區智慧型空調，與普通空調相比，智慧型空調可以做到，三溫分離和冷暖分層，針對不同的使用者做出不同的處理，讓前後座的每個人都能享受到最適合自己的溫度， 舒適度全面提公升。
作為一款轎車，通過性是很多車主比較擔心的問題，為了提高通過性，星時代ES擁有一鍵扳機輔助超車模式，遇到不平坦路面時，最大離地間隙可以增加50mm，這樣的底盤高度比一般的城市SUV要好，堪稱最強的中大型轎車！這樣轎車也可以像SUV一樣開得更遠。
在內飾方面，為了提公升座艙品質，大紀元ES不僅融合了科技感，也增加了自然舒適的設計美感，在材質層面也更加豪華，為了增加便利性，大紀元ES配備了Lion AI全場景語音助手，具備深度理解、知識應用等功能， 快速學習習進化、多音識別、全時人臉喚醒等，車內**大廳內有21個沉浸式移動元件的高階音箱，再加上卡拉OK模式，進一步提公升了全家人的幸福感。
外觀方面，在溜背造型的基礎上，星紀ES輻條車身進行了全面優化，不僅讓車身線條更加流暢，而且風組也比傳統車低，借助媲美超級跑車的低風阻，不僅運動非常好， 而且高速行駛的噪音也變小了，再加上風語互動燈組和電動尾翼，不僅提供了更超級跑的外觀，還帶來了更強的穩定性和安全性。
與同級別車型相比，星時代ES的續航里程絕對是一大亮點，擁有905km的超長續航里程和200km+的續航能力，充電5點能量補充，這款依託800V高壓平台的新車還擁有極其高效的能量管理系統， 這也是它能達到如此長續航的原因，其百公里的耗電量約為117度，即便是面對全球最節能的汽車，星時代ES也不遜色，徹底解決了純電動車型長途駕駛焦慮的問題，再加上還擁有超強的電池安全保護體系，足以達到全球五星安全標準，安全性領先於同級別。
相較於同價位轎車，星紀ES擁有更大的內部空間、更好的乘坐體驗、更高的內飾品質，除了車主超高的智慧型駕駛體驗外，還有更高階別的泊車功能，可以遠端控制泊車泊車，也可以沿著記憶路線完成泊車，並支援長達50m的跟蹤倒車， 無論是面對狹窄的車位、死胡同，都能幫助車主輕鬆應對。
總的來說，雖然星時代ES要面對眾多實力雄厚的強敵，但從它所展現的產品力來看，還是很有優勢的，無論是外觀和內飾的質感，還是超越同級的先進智慧型空氣懸架帶來的舒適駕駛體驗， 它非常吸引人，而且它的價格如此接近人們，別忘了星時代ES型號的入門版只有24800,000！相比之下，價效比還是很高的。