動力電池“堆疊”只快不壞

Mondo 汽車 更新 2024-01-28

隨著動力電池疊層時代的到來,疊片工藝逐漸蓄勢待發。在電芯長度和薄型化的趨勢下,越來越多的領先電池企業在其核心電池產品中應用疊片技術,包括:比亞迪(刀片)。蜂窩能源(短刀),中國創新航空(一站式 Bettery 和全標籤層壓電池)。瑞浦蘭君(CB500長電芯),欣旺達(超充電電池SFC48)等 受此影響,層壓裝置的市場規模不斷擴大。 按照鋰電池的起點,到2024年,全球疊層機需求將超過300億元。 另一方面,在行業瘋狂內捲的當下,動力電池成本的降低呼喚智慧型裝備加速迭代公升級,實現提質、降本增效。 然而,傳統的層壓工藝主要面臨效率低、工藝複雜、對位不良、良率低四大痛點。 特別是效率低、占地面積大、裝置成本投入高等問題,是裝置製造商在疊片裝置工藝中積極尋求突破的方向。 “堆垛機未來的發展方向將是模切堆垛機。 中天和副總經理吳彥成作出判斷。 他指出,特別是在當前動力電池行業內捲降成本的壓力下,模切疊片機具有效率高、節省裝置投資成本、占地面積小、減少極片轉移、提高優良率等優點,更具吸引力。 作為製造業和鋰電池行業多年的資深人士,中天河成立於2024年,專注於鋰電池中段工藝裝備,集研發、設計、生產、銷售於一體,公司主要從事全自動高速模切、高速貼合、模切碼垛機、自動焊接線、自動包裝線、自動物流線及智慧型立體倉儲系統等高階自動化裝置。近日,啟電鋰業與中天合副總經理吳彥成就當前行業發展形勢、核心產品、戰略布局等話題進行了深入交流。

圖:中天河副總經理吳彥成

至 0還有 125 秒

目前,堆垛機的市場份額尚未佔據上風,主要瓶頸在於堆垛和收卷效率的差異,堆垛機仍處於技術迭代期。 如何從根本上解決疊片工藝的效率問題,大幅提高動力電池的生產效率和產品優良率,並對比繞制工藝的效率,是目前裝備企業的發展方向。 在過去的幾年裡,一大批中國裝置企業對疊層裝置進行了持續而有力的投資。 層壓速度從最早 15 秒到 1 秒到當前 03 秒,速率仍在增加。 作為代表企業之一,中天河憑藉多年的專業知識和資源積累,不斷創新工藝,開發創新產品。 以目前量產出貨的雙工位高速碼垛機為例,通過直線電機送料,直線電機帶動堆垛臺移動,實現高速碼垛,整機效率可達03s/pcs。面對傳統Z型堆垛機常見的膜片起皺、多片洩漏、粉塵等常見問題,中天和雙工位高速堆垛機有能力自主開發膜片張力&速度&糾偏的精確控制演算法。 膜片由伺服主動展開,伺服扭矩控制張力,膜片緩衝器與堆垛臺同步運動,為膜片供貨,防止膜片拉伸變形。 通過彈匣的擺動,切片刷,機械手伺服搖片將極片分離,超聲波感測器檢測多個缺失片通過CCD檢測極片四個角和凸耳的位置和摺疊角度,並自動排出有缺陷的極片工業除塵系統通過裝置頂部FFU風機的送風,對料箱、定位等多個工位的負壓進行抽真空,使機器內部的空氣迴圈流動,將機器內的浮粉吸走。

同時,公司新推出的三工位裁切碼垛一體機,單工位045s pcs,整機效率為015s 個,已經非常接近 01S P捲繞工藝的生產速度、效率和精度均處於行業領先水平。 並且該裝置實現了人力少、相容性強、自動化程度高、可切割、可堆垛等特點。 此外,為應對動力電池行業降本增效壓力,滿足客戶需求,將進一步提公升產品核心競爭力中天河正在研發單工位高速切割碼垛機,單工位將實現0125-0.2s/pcs。吳彥成介紹,與同類切割碼垛機相比,該產品最大的優點是用單工位代替多工位模式,提高裝置利用率,在保持高效效率的同時,大大節省廠房用地和能源消耗成本,每GWh的投資成本將大大降低。 穩定出貨後,將是一款顛覆性產品,有望從根本上解決貼合工藝的效率問題。中天和的疊片裝置依託先進的技術實力和強大的產品硬實力,使生產過程更高效、更安全、更一致,使客戶能夠生產出能量密度更高、安全性更高、倍率效能更好、迴圈壽命更長的鋰電池。 目前,中天和已為雄濤股份、華美興泰、木星時代、興恆電力、超威集團、蜂巢能源、理士國際、上海藍駿、深圳華為、春蘭能源、台灣正威集團等多家國內外知名企業提供服務,獲得一致好評。

處理內捲化:多線同時進行

回顧2024年至今,動力電池行業已進入淘汰洗牌階段。 多家電池企業反映,訂單下降、去庫存、產能減少、產能利用率下降、產線停產、人員流動等情況成為常態。 根據鋰電池起點統計,目前國產動力電池產能規劃已超過4000GWh,規劃產能遠超所需產能。 吳彥成認為,電池產能布局已經快於發展需求,需要警惕產能過剩的風險。 目前,鋰電池裝置的高峰期已經過去,與前兩年相比,裝置企業的訂單有所下降。 儘管第四季度有所改善,但幅度不大。 預計未來兩年整個電池行業將處於調整階段,鋰電池裝置企業將不得不努力應對這場殘酷的淘汰賽。產業鏈上下游企業的共識是,“走出去”和產品創新,尋找合適的細分市場,成為穿越週期的必經之路。 而中天河也有自己的好路。 一方面,中天和除了加快自身產品的迭代創新,順應全線、集中化的趨勢外,正在快速布局鋰電中段全流程業務,包括自動輸送線、自動焊接線、自動包裝線。 吳彥成的判斷是,未來中小裝備廠面臨被吞併、被淘汰的風險,只有產品迭代創新,進一步豐富產品線,推進“1+N”戰略布局,製造工藝能力覆蓋全流程的企業才會更有市場競爭力。 另一方面,中天河的“出海”也在路上。 2024年,中天和產品正式投放歐美及南亞市場,至今產品已遍布全國20多個省份,銷往全球數十個國家,產品技術能力得到驗證。 吳彥成表示,中天緊跟電池企業,加快走出國門,開拓海外市場。 同時,公司還依託自身先進的製造技術和完善的一流連鎖體系,以整套形式積極開發海外本土客戶。 在資本市場,中天河獲得台州東城集團投資,於2024年8月成立江蘇台州中天河生產基地,廠房面積1個60000平方公尺,年產各類裝置500-800台套,總產值6億多元。 據悉,公司擴產也為未來發展的更高目標做好了準備。 目前,雖然在行業變化和IPO政策收緊的背景下,鋰電池產業鏈企業的IPO機會可能正在收窄,但至少有乙個時間視窗。 吳彥成表示,中天河將積極抓住機遇之窗,加快發展程序成為國內一流的鋰電池中段工藝整體解決方案提供商

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