2024年，日產聆風亮相，2024年正式上市，使日產聆風成為全球首款量產純電動轎車。 目前在海外發售的第二代LEAF於2024年發布，截至2024年2月，LEAF車型全球累計行駛里程達210億英里，全球銷量突破6480000臺，實現了電池重大事故0的實現。
第三代日產聆風已經在開發中，預計新車將與電動逍客和Juke一起在日產位於英國的新德蘭工廠生產。 據了解，新車將建立在與日產Ariya Arrow和雷諾Megane E-Tech相同的CMF電動汽車平台上，而不是從石油轉向電力。
快速概述優缺點
優勢：有車型歷史傳承，210億里程0重大事故，純電動平台。
缺點：物有所值。
據汽車公司訊息人士透露，全新一代聆風將採用更低、更時尚的設計，並將採用ARIYA和2024年發布的日產Chill-Out概念車的輕鬆設計靈感。 雖然沒有多少人說前兩代 Leaf 很有吸引力，但第三代的外觀會更吸引人。
從Chill-Out概念車的角度來看，第三代聆風或許延續其設計元素，如兩側的LED光源、更筆直的車身腰線、流暢的車頂弧線、跨界轎跑SUV造型等。 如果新車能夠保留概念車50%的設計元素，這將是與目前聆風車型相比的重大變化。
據了解，第三代聆風車型將採用中國電池公司遠景提供的先進電池，與老車型電池相比，能量密度提公升30%，可以大大提高新車的續航里程。