不管你有沒有開過新能源汽車，但這已經成為國內市場的主要發展方向，今年前11個月，新能源汽車總銷量達到830輛40,000臺，市場占有率超過30%，去年全年銷量為688輛70,000 臺，已售出 141 臺70,000臺。
目前，新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和增程式汽車，因為純電動汽車存在明顯的缺點，那就是電池壽命不穩定，冬季和夏季會有很多折扣，正常的電池壽命可以跑600多公里，但冬天只能跑三四百公里， 這往往讓使用者對續航感到焦慮，插電式混合動力和增程式汽車的銷量大幅增長。截至10月，混合動力汽車的銷量份額從去年的20%增長到34%，增長了14%。
不久前，廣汽本田突然宣布訊息，新款雅閣e：PHEV的續航時間達到了驚人的21327km，新一代昊盈e：PHEV續航里程達到19361km，一時間轟動了整個汽車行業，如此消極的續航效能，想要什麼樣的有軌電車，直接把燃油車逼到了死胡同。
可能有很多人不知道2000公里的概念，所以比方說，從廣州開車到北京，可以直接去目的地，途中不用加油或充電。
我們通常認為這輛車能跑1000公里，已經很了不起了，而本田的兩款插電式混合動力汽車直接撕掉了純電動汽車的遮羞布。 續航里程超過2100km，無論是燃油車、電動車還是增程車，都是無力的。
被譽為廣汽本田插電式混合動力旗艦的雙星雅閣和浩盈，在廣汽本田銳混合動力聯盟第五屆極限挑戰賽中，他們取得了如此驚人的耐力成績。
在滿油全功率的情況下，從西寧、青海、宜昌、湖北出發，在真實路況下進行了極限續航拉力測試，雅閣e：PHEV的純電續航居然為2032km，100km功耗871kWh，成就率為1917%，重新整理純電極限紀錄，這難道不是“反向錯誤標準”嗎？
在綜合續航里程方面，本田的兩款車也是“反標”，雅閣e：PHEV的油耗低至每百公里2輛02L，昊盈E：PHEV油耗100公里 24L，如此長續航和低油耗的效能，讓油車和有軌電車都無語，遙遙領先，一點也不誇張。
簡單計算一下賬戶，純燃油車按下07元，100公里油耗在70元以上，雅閣e：PHEV均價約為0大概18元左右，100公里不到20元，可見省了多少錢。
這兩款車能擁有如此出色的續航里程效能，離不開本田***i-MMD雙電機插電式混合動力系統，以及全新的三電系統。
本田堪稱電驅混合動力的鼻祖，25年前就開始研發使用，2024年推出i-MMD混合動力系統，如今已演進***i-MMD雙電機插電式混合動力系統。 本田已向全球65個國家和地區銷售超過450萬輛i-MMD混合動力產品，在日本銷售超過50萬輛。
專用發動機熱效率高達41%，搭配最新的平行軸e-CVT變速箱和最新的雙驅動電機，配合高效智慧型的能量管理機制，可以最大限度地提高動力電池的利用效率，減少能量損失。
車輛可以在純電動EV、發動機直驅、混合動力三種駕駛模式之間智慧型無縫切換，使駕駛員和乘客完全感覺不到車內的變化，發動機在沒有動力的情況下工作提供動力和發電。
我們很多人在乘坐純電動汽車時都會有頭暈的感覺，但是乘坐雅閣e：PHEV時卻沒有這種眩暈感，這是本田混合動力系統的獨特之處之一，讓使用者乘坐起來更舒適。
雅閣e：PHEV繼承了本田一貫的運動基因，在***i-MMD插電式混合動力系統的加持下，不僅動力強勁，而且更加穩定。
三電系統經過輕量化、小型化、智慧型化設計，同時E-CVT雙電機變速箱與PCU動力控制單元緊密配合，可迸發出335N·m的扭矩，7秒左右加速到100公里，具有很強的推力感。
不僅如此，本田還採用了ADS全時自適應減震器和MMS運動管理系統，以應對各種路況並保持車輛的最大穩定性。
全新雅閣e：PHEV的智慧型座艙已經趕上了國內車企的主流水平，搭載了本田互聯40智慧型互聯系統不僅可以輕鬆連線手機和手錶，還可以輕鬆實現語音控制，還配備了11個大型 5 英吋抬頭顯示器。
此外，還有DMC駕駛員狀態感知系統，通過車載攝像頭檢測駕駛員的疲勞程度，並給出必要的建議，還可以通過人臉識別開發個性化的車輛設定，例如，系統會在你上車時記住座椅和空調的各種設定， 而且下次上車時可以自動調節，非常貼心無故障。
在智慧型輔助駕駛方面，雅閣e：PHEV也有不錯的表現，搭載了本田感應360駕駛輔助系統，可以實現良好的輔助，提高駕駛安全性，減輕車主疲勞。 除了常規的ACC主動巡航控制、LKAS車道保持等功能外，還有更高階別的輔助FCTW穿越先知、ACC彎道智慧型駕駛、LCCM變道護罩、ALCA變道智慧型駕駛等。
雅閣e：PHEV和昊盈e：PHEV，與同級別的車型相比，不僅續航里程更長，油耗更低，完全沒有里程焦慮，也不知如何擔心油價太貴，而且車輛駕駛樂趣更多，車身更穩定， 而且乘車時沒有頭暈感。
11月銷量突破17257輛，連續2次銷量超過1輛70,000輛，本田憑藉插電式混合動力雅閣穩定了B級車的頭部市場。 面對電車續航和燃油車燃油成本的焦慮，越來越多的人注重電池續航時間長、車價低，面對續航里程超過2100公里、百公里不到2美分，使用者的選擇非常明確。