隨著汽車文化的不斷普及，人們逐漸意識到新能源汽車的優勢，逐漸認識、接受和選擇新能源汽車，改變了普通人的出行生活。 縱觀全球汽車製造業，發展新能源汽車是大勢所趨，主流車企完成電子電氣化轉型，新能源汽車的種類和數量不斷增加，不斷蠶食曾經屬於燃油車的市場份額。 短短幾年時間，新能源汽車技術不斷更新，在實現“油電同價”的同時，不斷解決出行短板，在安全、智慧型、控制、質量等方面領先於同水平燃油車。 很多使用者不認識新能源汽車，否認它們在高速公路上的表現，但風向一夜之間發生了變化，高速交通變成了“步行街”。
臨近春節，出行或回家過年，成為人們放鬆享受生活的新選擇，這意味著需要用車，而高速公路是中長途出行的最佳解決方案，而高速公路此時會擁堵，我和朋友們乾脆提前選擇開始自駕遊， 因為這次行程只有150公里，所以我選擇了最近購買的純電動汽車——零跑T03。沒想到，在高速公路上排長隊，一開始車速可以控制在40km以上的小時，好在純電動車啟動速度快，讓周圍的汽車沒有被堵住，後來的停車時間長達半小時，周圍很多燃油車車主選擇熄火， 可能是為了避免閒置的積碳。
在交談中，原來這些騎手經歷了長達3個小時的交通擁堵，頻繁點火後的長期低速行駛直接影響了里程數。 當騎手看到我開的是純電動車時，他好奇地問我，我是不是沒有里程焦慮？ 或許大多數愛車人士都有這樣的焦慮，但純電動車技術已經不是以前的樣子了，在續航、補能、安全等方面的短板早已解決，而我駕駛的Leap T03 403智翔版，是純電動車中首款搭載磷酸鐵鋰電池的車型， CLTC工況下續航里程403公里，可以輕鬆滿足城市交通和高速出行的需求，且無續航焦慮。在了解了新能源汽車的變化後，騎手們紛紛表示，燃油車早早就買好了。
一些騎手選擇燃油車，考慮到保值率，但在新能源汽車的衝擊下，傳統燃油車的保值體系已不復存在，10年前車主花20萬元買的B級豪車，如今還不到3萬元，根據《2022年中國新能源汽車行業使用者滿意度指數（NEV-CACSI）》， 零跑T03位列純電動微型車榜單第一名;在《2023年9月中國汽車保駕率研究報告》主要純電動汽車車型（車齡）榜單中，零跑T03排名第67位8%的成績排名第一，保值率堪稱純電動車細分領域的標桿！
從主流車企的規劃來看，新能源汽車是發展的重點，因此短時間內的短板將得到解決，為我們帶來不同於傳統燃油車的出行體驗。 為了讓車手們更清晰地感受新能源汽車的變化，這次我們將以Leap T03 403智慧型版為例，**Leap T03的優勢，帶大家感受一下“同價油電”之外的驚喜。
在選擇Leap T03之前，我和家人也做了對比，試駕了Binguo、Seagull、Hongguang MINI等車型，首先在續航和效能的對比中，Binguo和Seagull被打敗了; 在**和配置的對比中，Leap T03的優勢太明顯了，現在選擇Leap T03可以享受高達10000元的現金補貼和更多的權益，而補貼的Leap T03 200 Light Edition低至499萬元，在達到最高水平競品的同時，在外觀、內飾、配置、效能、安全等方面都具有很大的優勢。
家族對純電動車的認知度要求很高，對過於低調的設計不感興趣，第一眼看到Leap T03，就果斷放棄了其他車型。 Leap T03採用獨特的外觀設計，以獨特的曲面藝術打造靚麗的風格，微笑曲面正面實現科技與美學的完美融合，搭配功能性的貓前燈帶鏡頭，符合年輕人對未來旅行的嚮往。 在車身側面，透過前擋泥板可以看到尾燈的腰線，凸顯了Leap T03的速度感和力量感，結合運動型輪轂和量子流體LED尾燈的設計，進一步凸顯了運動屬性，帶來前所未有的視覺衝擊力！
走進車內，可以感覺到Leap T03的內飾設計領先於同級別的競品，以橫向和橫向的設計拓寬空間，採用開放式通道設計，座椅、門板扶手等經常觸控的地方，採用高價舒適的仿皮材料，結合亮黑色裝飾面板的細節， 整個內飾低調而精緻。得益於純電動平台出色的布局能力，零跑T03擁有同級領先的頭腿空間，前排高度達到1028mm，模擬皮革包裹的一體式運動座墊長度達到500mm，以領先的支撐和包裹感滿足舒適性要求; 最大後腿809mm，抬眼可見42英吋全景頂篷+電動遮陽簾，為後排乘客提供更舒適的出行環境。 後備箱常規容積為210L，後排座椅一鍵摺疊後可擴充套件至508L，結合全車17個人化收納空間，輕鬆滿足全場景物品的裝載需求。
智慧型車方面，提供8寸數字屏+101寸中控大屏組合搭載零跑OS智慧型車機系統，執行流暢，上手無難，實現語音控制、導航、人臉識別、手機APP遠端控制、**共享、雲同步、自動泊車等功能。 整車15個智慧型駕駛感測器賦能零跑領航智慧型駕駛輔助系統，支援10種自動駕駛輔助功能，具備OTA遠端公升級能力。
在家用車的前提下，我特別注重安全，零跑T03的表現讓我大吃一驚，徹底改變了我對純電動車的看法！ 零跑T03採用高剛性一體化車身設計方案，其中高強度鋼占比達到68%，關鍵零部件甚至採用熱成型超高強度鋼和高階高強度鋼，並配備同級別罕見的一體式全鋁合金防撞梁，結合承受和引導衝擊力的保持架體設計， 前預緊限力安全帶、胎壓監測系統智慧型胎壓監測等配置，塑造了小型車硬核安全新標準;在我擔心的電池安全方面，零跑T03採用IP67防水防塵標準電池，5M跌落測試標準高於國家標準，支援快充和能量**，驅散安全、續航、補電焦慮！
是全球少有的具有全球自研能力和新生力量垂直整合程度最高的智慧型電動汽車企業，擁有70%整車成本的自研和自製造能力，實現智慧型電動汽車所有核心系統和電子元器件的自主研發、設計、生產和製造，並擁有專屬的智慧型駕駛系統（LEAPMOTOR PILOT）， 智慧型駕駛艙系統（LEAPMOTOR OS）和智慧型動力系統（LEAPMOTOR POWER）。零跑T03搭載自主研發一體化80kW電驅動總成，最大電機功率80kW，在保證效能的基礎上，配備後扭梁懸架、四輪盤式制動系統、EPB電子駐車+AutoHold、ESC車身穩定控制系統以及經濟、標準、運動三種駕駛模式，滿足廣大使用者對駕駛控制的追求。
零跑電機T03 403智翔版搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續航里程403km，就算是入門級車型，CLTC工況下的續航里程也達到了200km，在實現價格低於競品的基礎上，續航里程也被超越， 難怪會得到很多使用者的認可。
隨著新能源汽車銷量的不斷提公升，人們也逐漸意識到車企自研能力的重要性，而飛躍汽車的自主研發能力就是最好的例子，如果你想買一輛新車回家過年，不妨了解一下飛躍T03， 畢竟可以享受最高10000元的現金補貼、價值950元的保險補貼、價值10000元的能源零執行**積分、最高3000元的財務折扣和價值2680元的充電樁。