【總結】：M9憑藉超越豪華車型的產品實力，創下了單成交價格超過40萬輛、跨級別預購量超過4萬輛的新營銷紀錄。 同時，這或許也是華為汽車業務能否在下乙個豪華新能源汽車市場脫穎而出的重要指標。
介紹]：在2023年到來之前，如果M9能夠完全按計畫交付，那麼華為可能會打造出一款兼具銷量和口碑的智慧型汽車產品。即使銷量低於預期，只要能佔據一定的市場份額，就足以證明華為有能力在智慧型汽車市場持續耕耘，擁有強大的競爭力。
正文]：8月24日晚間，AITO發布了一款新款中大型SUV - 文捷M9。據官方資料顯示，M9的兩次預訂（定金+意向金）都超過了4萬輛，結果相當搶眼。 華為執行董事餘成東在發布會上表示，M9的設計理念之一就是推動高階產品的普及，讓更多的人享受到高階汽車帶來的便利和樂趣。
自M5發布以來，華為展現了強大的技術研發能力，從智慧型座艙到HarmonyOS系統，甚至驅動系統都是華為自己研發的。 此外，華為在汽車行業還有乙個非常重要的身份，那就是渠道，通過強大的網路覆蓋能力，華為可以更好的向消費者推薦汽車。
在華為執行董事餘成東的對話和參與下，跨越多個領域，M9和M5屬於華為，但又截然不同。 M5 更像是一款具有更多科技氛圍的純電動 SUV。 M9更強調高階豪華定位，在車質和內飾氛圍上向BBA靠攏，其中，6座版車型的第二排座椅為零重力座椅，具有電動調節和加熱、通風、按摩功能，在功能上完全可以與MPV車型相媲美。
在動力方面，M9配備了增程混合動力系統，該系統由15T四缸增程器由華為驅動電機組成。 增程器的最大輸出功率為92kW（125hp），驅動電機的最大功率為200kW（272hp）。 在加滿油箱的情況下，M9的續航里程為1,100公里，在斷電狀態下的油耗為68l/100km。
總之，M9 有可能成為 2023 年可供訂購的最具競爭力的智慧型豪華 SUV 之一。 同時，這邊的壓力直接壓在了整車廠身上，其他整車廠也著急了。