前一陣子，我的朋友跟我說了一件壞事：
眼看寒假就要到了，她想帶老小孩去東北玩。 臨走前，自然要準備足夠的保暖裝備，媽媽覺得衣櫃裡的光線沒什麼大不了的，於是定意買了一件老款國產的長羽絨服。
經過幾次對比，我花了500多買了一件某品牌的鵝絨服，鵝絨，500多，價效比相當高。
但是收到貨後發現有瑕疵，退了一次，還是有瑕疵的，我找到客服，讓他在發貨前仔細檢查了一下，第三次才收到沒有質量問題的衣服。
這個牌子也是國產老牌，為什麼質量控制這麼差？ 還是只是她運氣不好，遇到了有缺陷的產品？
於是，我在網上搜尋了一下，搜尋也沒關係，我找到了乙個新的大陸。
原來，它們很可能是品牌授權的“OEM”產品，即品牌並不關心生產的方方面面，只賣乙個“標籤”。
老舊國內產品是“OEM”受衝擊最嚴重的領域。
有網友發現，不同品牌的三件衣服，不僅款式相同，詳情頁上使用的款式也一樣。
有網友說，他們買了一件*鹿的羽絨服，但送的卻是*萌羽絨服。
客服的回答是，“製造商掛錯了卡。 ”
從心底裡，我希望國產老產品越來越好，但也要以正確的方式對待，而不僅僅是感情，而不是質量。
國內老舊產品成為“貼牌”受災最嚴重的領域。
曾幾何時，一家人賣掉了從保暖內衣開始的老款國產，跨越360度線，安排乙個人的日常生活。
早上，穿上南*任的內衣和秋褲，以及南*任羽絨服的外衣; 喝一杯由南*任水壺加熱的水，乘坐南*任電動車上班;
晚上回家，開啟南方的加熱器*; 躺在床上，床上蓋著四件套的南任，如果天氣還冷，牆上還掛著乙個南方人的空調。
便宜是真的便宜，但是當你開啟評論區時，你會發現優勢只是便宜：
衣服縮水和起球;
電動車不到一周就沒電了，問客服，沒人在乎;
更可怕的是，一些小家電，運氣不好，居然會買漏水的。
毋庸置疑，南*人是OEM品牌中最明目張膽的。
但南*人只是這個產業鏈的冰山一角，現在有人挖出了市場上常見的OEM品牌，很多曾經輝煌的國產老產品都沒落了。
在OEM業務中，只有消費者受苦
乙個品牌的衣服、配飾、鞋子和春、夏、秋、冬服裝種類繁多，自己生產所有服裝可能並不現實。
但很多大品牌不會選擇OEM，而是選擇OEM。
例如，波司登為阿迪達斯（Adidas）設計的OEM羽絨服; 富士康為蘋果組裝電子產品; 台積電提供了一些高階晶元代工廠。
OEM只是生產的一部分，生產的產品必須經過品牌檢驗並符合標準，才能流向消費者。 如果產品出現任何問題，品牌直接負責售後。
而OEM完全是另乙個例行公事，簡單地說，OEM就是銷售標籤。 品牌收取許可費後，直接允許他人生產的產品使用自己的品牌。
隨便一搜，就可以搜尋到品牌授權的渠道，被稱為“打包，但不收費”。對於商家來說，有意用某個品牌給自己的產品貼上標籤並不難。
為什麼白標模式如此普遍？ 當然，這背後有巨大的利益。
涉足“百八十線”的南*人產品是代工業務的“領頭羊”，其實早在2015年，其自營工廠就已經完全關閉，也就是再花多少錢，也買不到傳統意義上的“**”但多年來，它一直依靠貼牌給人一種產線很強的錯覺。
當然，它通過出售許可證賺了很多錢。 據悉，2019年，南*人僅憑許可就賺了13億。
對於廠商來說，OEM還可以增加消費者對自己的認可度，合理提高價格。 業內人士曾透露，他們生產的牛仔褲是79元買的，但如果貼上南*人的標籤，就能賣到129元。
OEM模式讓許可方和被許可方實現雙贏，只有消費者受到傷害。
質量安全是隱患
其實貼牌並不可怕，只是恐怕只會在品牌方面收錢，卻不在乎質量問題。
廣州市消費者權益委員會的一篇文章透露：
只要是有營業執照的公司，業務類別和品牌相同，繳納授權費後即可獲得授權。
並且品牌不會提前“驗廠”，現場檢查生產資質，也不會進行抽檢來監督產品質量。 ”
在網際網絡上搜尋顯示，不合格質檢的新聞比比皆是。 衣服上的線很多，線不均勻是小事，但關鍵是有些衣服還含有對身體有害的化學物質。
其中乙隻拖鞋的力被炸了，“增塑劑超標195倍”，對人體的影響非常大。
另外也很難保證OEM的售後服務。 澎湃新聞報道稱，“OEM”電動汽車網購權益難以保障。
來自廣州的黃女士在拼多多上買了一輛新日電動車，但長時間騎行後儀錶盤無法正常顯示。 黃女士打電話給信日總部，對方表示產品是授權生產的，不是信日廠家直接生產的，無法出鑑定證書，無法保證質量。
黃女士還聯絡了該店的商家，商家強調產品符合國際生產標準，不存在質量問題，拒絕退貨。
從法律上講，貼牌產品是經過授權的，所以不算是賣假貨，即使被起訴，也未必能為自己贏得任何權益。
OEM產品，售後撕破面板。
因此，如果你不想購買低質量的OEM產品，最好的方法可能是“把錢弄到位”。
劣質OEM產品最顯著的特點之一就是打著大品牌的旗號，卻比市場價格還要低。
一旦你覺得你的錢物有所值，你實際上就愛上了他們。 不符合市場規律的定價通常是幽靈。
你有沒有過類似的經歷，有什麼話要說，歡迎在評論區分享吧！