吉利和比亞迪：中國汽車行業新能源競爭的巔峰之作。
1.背景。
隨著中國汽車市場進入新能源時代，吉利和比亞迪成為關注的焦點。 在過去的幾年裡，吉利一直是國產汽車的暢銷車型，然而，2022年的轉折點已經到來，比亞迪成功取代了吉利的霸主地位，開啟了新能源領域的激烈競爭。 本文將深入探討吉利和比亞迪的創始人背景、發展歷程、轉型收購過程、新能源汽車發展歷程、市值對比、股價走勢，以及未來的前景和挑戰。
2.比較公司創始人的背景。
吉利創始人李書福出生於浙江省乙個農民家庭，通過個體經濟創業的過程逐漸嶄露頭角。 相比之下，比亞迪創始人王傳福通過刻苦鑽研，潛心研究電池領域，創立了比亞迪。 兩位創始人背景的差異，直接影響了他們早期的事業方向。
3.企業發展歷程對比。
在吉利成立初期，它模仿其他品牌，低價銷售在短期內成功帶來了市場份額，但也讓吉利成為低端的代表。 相比之下，比亞迪專注於新能源技術的發展，通過模組化生產成功突破傳統市場，拿下了全球電池市場份額的40%。 兩者的發展歷程，體現出不同的戰略選擇和市場定位。
4.企業轉型與收購之旅。
吉利通過沃爾沃和寶騰等一系列蛇形收購，實現了從低端品牌到高階品牌的飛躍。 相對而言，比亞迪一直專注於新能源技術，通過收購倫敦錳銅和寶騰汽車在新能源領域的布局，成為新能源領域的全球領導者。 兩家公司不同的收購歷程，反映了對汽車行業未來發展方向的不同預測。
5.開發新能源汽車。
在新能源汽車領域，吉利投入研發相對較晚，提出“藍色吉利行動”計畫的時間相對較晚。 相對而言，比亞迪在成立之初就將新能源技術作為發展重點，成功推出電池技術，使其銷量在2023年超過特斯拉，市值首次突破萬億。 兩者在新能源領域的表現差異引起了業界的關注。
6.市值比較和股價趨勢。
吉利的市值和股價都出現了下滑，市值從1000億跌至1000億左右，股價漲幅超過70%。 相對而言，比亞迪市值已突破5000億元，穩步攀公升，首次突破萬億市值，展現出市場強勁表現。 市值比較反映了兩者在市場競爭中的差距。
7.未來展望與挑戰。
吉利提出新能源智慧型化轉型，強調技術、質量、品牌戰。 但面對市值下滑、新能源銷售佔比不足的挑戰，吉利需要更加努力。 相對而言，比亞迪在全球汽車行業大放異彩，但仍需面對競爭和創新的挑戰。 兩人將繼續在未來的前景上展開激烈的競爭。
8.吉利的新能源汽車戰略。
吉利在新能源領域的發展規劃逐漸清晰，其“藍色吉利行動”計畫聚焦提公升新能源汽車技術含量，聚焦智慧型化、綠色出行。 吉利計畫通過推進電動和混合動力車型的研發，提高未來幾年新能源汽車佔整體銷量的比重。
9.比亞迪的新能源汽車布局。
比亞迪在新能源領域投入巨資，通過推動電動汽車和電池技術的研發，已成為全球領先的新能源汽車製造商之一。 其在新能源領域的布局不僅包括電動汽車，還涉及電池、充電設施等方面，形成了全產業鏈的優勢。