近日，南韓海軍護衛艦“忠南”號（FFG-828）在現代重工蔚山造船廠下水，預計將於2024年12月底交付。 該艦是南韓自主設計建造的第一艘3600噸級飛彈護衛艦，也是南韓海軍裝備水平最高的護衛艦。
忠南護衛艦是在“大邱”級護衛艦的放大設計基礎上，不僅擴大了船體，而且優化了船首設計，使其穩定性、海堤阻力和航行阻力都得到了顯著提高。 在船體中部，採用“環梁”結構，旨在最大限度地減少水下對船體的損害，增強船舶的生存能力。
從資料來看，“忠南”號的總長度為1291公尺，船寬148公尺，船高389 公尺，吃水 42公尺，標準排水量3600噸，滿載排水量4300噸。 這種規模使其成為南韓海軍最大的護衛艦，擁有 125 名船員。 其動力系統沿襲“大邱”級柴電混合動力系統，確保靜音效能與“大邱”級相媲美，最高時速可達30節。
在電子系統方面，“忠清”號也進行了重大公升級，大概使用了大邱級的大部分電子感知和電子對抗裝置，重點是公升級戰鬥管理系統、主雷達和聲納裝置。 它配備了基於虛擬化和TSCE技術的“海軍盾牌”基線30綜合作戰管理系統，南韓“宙斯盾”雷達，新型船體聲納和拖曳陣列聲納系統，全面提公升全艦態勢感知能力。
忠清南級護衛艦最顯著的特點是其頂部的整合感測器桅杆，這是韓華Systems開發的隱身設計。 安裝在其頂部的S波段多功能相控陣雷達是南韓首款全數字固態有源相控陣雷達，類似於美國製造的“宙斯盾”雷達。 該雷達由鎵銨（鎵）製成，每個陣列上方都有乙個紅外搜尋和跟蹤感測器，使其能夠探測和跟蹤各個方向的多個目標，並將防空**引導到多個來襲目標。
雖然艦載雷達的具體資料尚未公開，但其有效探測範圍達到450公里，具有攔截彈道飛彈的潛力。 但是，感測器桅杆上僅整合了MFR雷達和IRST，其他感測器都暴露在外，這比日本“最上”級飛彈護衛艦的“整合整合射頻桅杆”設計略遜一籌。
在配置上，“忠南”級大部分與“大邱”級相同，包括主炮、飛彈發射器、魚雷發射管、反潛艇和充氣艇。 但它也將用Lig Nex公司開發的“CIWS-II”7管30公釐近防炮取代“大邱”級“方陣”近防系統。 近距離防禦炮整合了兩個X波段相控陣雷達，乙個用於空中搜尋，另乙個用於目標跟蹤。 它還使用KF-21獵鷹戰鬥機的AESA雷達技術來增強飛彈探測能力。 預計到2030年將完成該系統的開發，並計畫安裝多型戰艦。
在垂直發射單元方面，“忠南”級和“大邱”級的數量相同，都是16個單位。 雖然韓方尚未公布具體車型，但從效果圖來看，KVLS和KVLS車型有可能混淆。 這兩種型號在管尺寸，多功能性和改裝飛彈型別上有所不同，可以裝載各種新型遠端飛彈。
南韓海軍一向貪圖完美，經常是幾萬噸級的驅逐艦。 其實3000-5000噸級的軍艦在南韓已經完全夠用了，比大強的南韓人打不過，小而弱的軍艦就用來用刀殺雞。