轟-20,這個備受矚目的存在,就像夜空中的一顆璀璨的星星,引起了無數人的好奇和期待。 然而,在很長一段時間裡,雖然謠言不斷,但轟-20的真面目仍然籠罩在神秘之中。 腳步聲似乎一直從樓梯上傳來,但沒有人落地。
自 2016 年以來,關於 H-20 的謠言層出不窮。 然而,直到現在,八年過去了,我們仍然沒有明確的訊息。 H-20到底是什麼樣子,什麼時候亮相,成為全國人民最關心的話題之一。
有傳言說,H-20已經有幾架原型機,甚至還有少量在服役。 但這些謠言的真實性是無法證實的。 即便如此,我們仍然可以確定H-20絕對不會量產。 空軍司令馬小天在2016年表示,中國正在開發遠端轟炸機,但H-20仍然是乙個謎。
也許,H-20遇到了一些無法克服的問題。 可能是試飛後的原型機效能不盡如人意,無法量產; 或者受到發動機開發進度的影響,導致試飛時間推遲。 在這些可能的原因中,發動機的問題尤為突出。 由於我國在發動機領域的侷限性,H-20發動機的選擇特別困難。 D30發動機和國產WS18發動機都得到了考慮,但時間緊迫,技術挑戰十足。
此外,還提到了 CJ1000 和 CJ2000 發動機,但這顯然缺乏常識。 因為這兩款發動機都是大涵道比發動機,所以根本不適合轟炸機。 因此,H-20發動機的選擇成為制約其發展的關鍵因素之一。
為了解決戰略轟炸機的問題,需要一種全新的思維方式。 也許,最好將 H-20 轉換為其他用途。 例如,它將被改裝成空中加油機以支援現有的戰機; 或作為執行海上任務反潛作戰的反潛平台; 或者它可以改裝成戰略偵察機進行偵察任務。
總之,轟-20的發展充滿挑戰,但只要我們有足夠的智慧和創新精神,就一定能找到突破口。 未來,讓我們拭目以待,期待轟-20的光芒最終將照耀夜空,為我國國防事業增添新的輝煌!
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