原作者：Sijia Chen， Observer.com.
據2月23日《日經亞洲》報道，澳大利亞最大的礦業公司必和必拓（BHP Billiton）、力拓（Rio Tinto）和福爾茨克金屬集團（Fortsk Metals Group）本週公布了財報**。 這三家礦業巨頭都表示，儘管中國房地產行業持續承壓，但中國鋼鐵等領域的需求依然強勁，預計鐵礦石需求將回公升。
報道稱，這三家礦業公司發布的財務報告顯示，鐵礦石業務幾乎佔了福士克所有息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA），以及必和必拓和力拓EBITDA的70%。 根據Refinitiv的市場資料，中國是世界上最大的鐵礦石進口國，購買了全球約70%的海運鐵礦石，生產了全球一半的鋼鐵。
這三家礦業巨頭的負責人都表示，雖然房地產行業的低迷傷害了中國開發商，但基礎設施、機械、汽車製造、造船、消費品和綠色能源等行業的增長抵消了房地產市場的疲軟。
2023年10月9日，安徽省馬安，工人們在中寶馬鋼有限公司埃斯科特鋼鐵有限公司車間裡匆匆忙忙地製作訂單產品。 來源：視覺中國。
必和必拓首席執行官邁克·亨利（Mike Henry）表示，預計未來一年中國的鋼鐵產量將保持在10億噸以上，“這是乙個非常積極的表現，因為中國經濟中一些表現非常好的領域實際上仍然是鋼鐵密集型領域。 ”
Henry表示，從中長期來看，必和必拓將需要專注於保持較低的生產成本以參與競爭，因為中國的鐵礦石需求可能會“趨於平穩”。 他預計必和必拓將從其在非洲和西澳大利亞皮爾巴拉地區的礦山供應更多的鐵礦石。
力拓首席執行官Jakob Stausholm表示，力拓認為中國經濟非常強勁，儘管中國房地產行業萎縮，但其他行業仍然強勁，基礎設施的增長提振了對鋼鐵的需求。
Fortsque首席執行官迪諾·奧特朗託（Dino Otranto）也贊同這一觀點，他指出，中國對鋼鐵的需求正變得更加多樣化。 “令我們感到驚訝的是汽車行業，以及中國正在進行的脫碳努力。 “我們看到需求非常穩定，尤其是對我們的產品。” 我們預計市場將相當強勁。 ”
英國諮詢公司Benchmark Minerals Intelligence（BMI）分析師馬克西公尺利安·考特（Maximilian Court）認為，儘管房地產行業的壓力對中國建築業產生了一定的影響，但對建築和基礎設施的潛在需求使市場在相當穩定的情況下保持了平衡。
“當談到中國時，有些人會說，'我們的鋼鐵產量已經達到頂峰，增長將會緩慢，**將**，”科特說。 但中國每年生產超過10億噸粗鋼，即使產量下降03%，也超過了世界其他地區的總和。 ”
澳大利亞西太平洋銀行（Westpac Bank）高階經濟學家賈斯汀·斯公尺爾克（Justin Smirk）指出，隨著中國鋼鐵產量穩定在10億噸左右，鐵礦石開採商越來越注重生產效率，“大型鐵礦石開採商現在更像是工廠，他們努力成為效率最高的生產商，而不是專注於產量增長。 ”
Smerk指出，在大約十年前的採礦熱潮中，礦業公司更關注如何開採新礦山並盡快投入生產，“現在的問題是誰能以最便宜的價格獲得足夠的鐵礦石。 ”
2023年12月19日，一艘滿載40萬噸鐵礦石的貨船在江蘇省連雲港碼頭卸貨 來源：視覺中國。
國家統計局發布的資料顯示，2023年12月，我國粗鋼產量為6744萬噸，同比減少149%；生鐵產量6087萬噸，同比減少118%；鋼材產量1.085億噸，同比增長15%；焦炭產量4128萬噸，同比增長48%。
2023年我國粗鋼產量為101908萬噸，與上年持平; 生鐵產量8.7101億噸，同比增長07%；鋼材產量136268萬噸，同比增長52%；焦炭產量4.926億噸，同比增長36%。
據中新社報道，中國鋼鐵工業協會會長譚成旭1月12日在北京召開的鋼鐵協會第六屆會員大會第六次會議上表示，2024年，中國鋼鐵行業面臨的國際國內形勢依然複雜嚴峻，機遇與挑戰並存。 機遇來自中國經濟的反彈，超大規模市場的優勢和內需潛力為鋼鐵行業的發展提供了廣闊的空間; 挑戰來自有效需求不足、產能快速釋放、社會預期薄弱、風險隱患等，提高鋼鐵供需動態適應能力仍需努力。
譚成旭表示，鋼鐵行業要充分發揮主觀能動性，嚴格控制產能擴張，實行產量控制，實行協同自律，努力形成更高層次的供需動態平衡。
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澳洲礦業三巨頭：中國經濟依然很強勢，部分行業出人意料 陳思佳
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原標題：“澳大利亞礦業三巨頭：中國經濟仍然非常強勁，有些行業令人驚訝”。