1月29日晚間，比亞迪股份有限公司***（以下簡稱“比亞迪”）發布2023年業績預測，預計2023年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤290.31億元，同比增長74%46%~86.49%；歸屬於上市公司股東的淨利潤274.29億元，同比增長7522%~89.92%。
據此計算，比亞迪2023年日均淨利潤高達7945218,493人15萬元。
對於業績大幅提公升的原因，比亞迪表示，2023年新能源汽車行業將繼續保持快速增長態勢，公司新能源汽車銷量將創歷史新高，進一步鞏固其作為全球新能源汽車銷量第一的領先地位。 儘管行業競爭較為激烈，但憑藉品牌力的不斷提公升、海外銷售的快速增長、規模優勢的不斷擴大和產業鏈較強的成本控制能力，公司盈利能力顯著提公升，展現出較強的韌性。
2023年，比亞迪共生產304輛新能源汽車52萬輛，同比增長62輛24%；累計售出新能源汽車302輛44萬輛，同比增長62輛30%。憑藉這一成績，比亞迪成功擠進了全球汽車銷量前10名。
記者了解到，目前，比亞迪已形成王朝、海洋、騰勢、方程式豹、陽望五大品牌，產品覆蓋高、中、低端範圍，覆蓋各類使用者群體的需求。
隨著中國汽車“走出去”步伐的加快，比亞迪也在拓展海外“版圖”。 2023年比亞迪新能源乘用車海外銷量為24輛3萬輛，同比增長334輛2%。比亞迪相關負責人告訴《中國電子報》記者，截至目前，比亞迪新能源乘用車足跡已遍布59個國家和地區，並榮獲2023年泰國純電動車品牌銷量和車型銷量雙冠王。
除了產品的“走出去”，比亞迪的海外工廠也紛紛建成。 2023年7月，比亞迪宣布在巴西建設工廠，計畫年產能15萬輛。 9月，該公司宣布與烏茲別克國有汽車集團成立合資公司。 12月，該公司宣布將在匈牙利塞格德建設新能源汽車生產基地。
此外，1月29日，比亞迪電子發布的業績預測顯示，截至2023年12月31日的財年，比亞迪電子預計盈利3893億 4143億元，同比增長110%和123%，結束了連續兩年增收不增利的局面。
作者丨張偉佳編輯丨徐恆梅編輯丨瑪麗亞 製片人丨連曉東.