2月3日晚，小公尺科技創始人雷軍在微博發文稱，小公尺決定讓小公尺集團總裁盧偉冰兼任小公尺品牌總經理，未來小公尺手機發布會也將由陸偉冰主持，第乙個是小公尺14ultra。 同時，王騰將接任紅公尺品牌總經理一職。
從表面上看，相當於每年兩場不那麼精彩的“科技春晚”。 這背後，不僅僅是主講人的換人，也標誌著雷軍正式將工作重心從手機轉移到了汽車上。
當然，說它完全“消失”並不完全正確。 喜歡看雷軍和餘成東“相愛相殺”的朋友，卻不用惋惜，他們只是換了個軌道而已。 在小公尺汽車的發布會上，我們仍然可以看到雷軍的身影。
造車對於小公尺和雷軍的重要性是毋庸置疑的。 雷軍在宣布造車的發布會上也強調，造車是他人生的最後乙個重大創業專案，他將賭上自己一生所有的成就和聲譽，為小公尺汽車而戰。
就連雷軍***寄來的紅包封面，都是他和小公尺Su7的合影。 可見雷軍現在對造車的重視程度。
或許很多人都想不明白，雷軍作為一家大企業的掌門人，還是要自己做所有事情？ 螺絲不需要雷畫，圖紙也不需要雷畫，手機和汽車為什麼就不能照顧呢？
其實，已經是“勞模”的雷軍做出了這個決定，不僅要做，而且是最好的選擇。
說雷軍是勞模，不僅僅是乙個形容詞，因為他真的是。 2020年，雷軍被授予北京市勞動模範稱號。
而雷軍的“勞模”故事也很多。 雷軍曾在公開場合講述過這樣的回憶：在小公尺的低谷時期，他曾經一天開23個會，工作16個小時。 就算是現在，雷軍也整天從早到晚工作，2020年雷軍的抖音記錄了雷軍的一天，從早上9：30第一次開會到晚上11：30會議結束，後面還會有會議。 雖然可能有一定的演繹成分，但這一定是雷軍日常工作的真實寫照。
也就是說，雷軍本人在手機業務上已經“飽和”。 而製造一輛汽車，尤其是從頭開始，是一件很磨人的事情。
前段時間，小鵬汽車創始人何小鵬在一檔專訪欄目開玩笑說，要想“害”人，就讓他造車吧。 由此可見，造一輛車所需的能量絕對不比造一部手機低。
而許多新造車勢力的創始人也放下了往日的事業，投身於造車事業。 比如，以魏曉麗為例，這三家公司的創始人之前都有過成功的創業經歷。
2000年，理想汽車創始人理想創立 Bubble.com 並開始運營，此後創立了汽車入口網站**汽車之家，並成功在美國股市上市。 2015年，李翔正式進軍新能源汽車領域，成立了車河佳（理想汽車的前身），也正是在那一年，李翔卸任汽車之家總裁一職。
另一家汽車入口網站**的創始人也選擇了新能源汽車的賽道。 2014年，BitAuto.com 創始人李斌正式創立了蔚來汽車。 雖然李斌沒有像李翔那樣立即投身於造車事業，但他也在2018年卸任宜哲CEO，並於2021年卸任宜哲法人、董事。 2018年也是蔚來ES8、ES6上市、蔚來上市的重要一年。
同樣來自網際網絡的小鵬汽車創始人何小鵬，在造車幾年後，也開始全力以赴。 2004年，何曉鵬和梁傑正式創立了UC有勢，2014年，UC併入阿里巴巴集團，同年，何曉鵬和幾位合夥人共同創立了小鵬汽車。 2017年，何曉鵬離開阿里巴巴，正式加入小鵬汽車擔任董事長。
從這些例子中，我們也可以看出乙個人不能駕駛兩艘大船的道理。 在小公尺汽車量產迫在眉睫的日子裡，不得不說也是綜合考慮的結果。
其實，雷軍還有另外乙個選擇——把權力下放給職業經理人。 畢竟以小公尺的規模，要招到一位有經驗的、有汽車行業經驗的職業經理人並不難。 小公尺汽車也不乏具有國內外經驗的造車“老手”。
但創始人帶領團隊，這其實是乙個公司非常寶貴、非常重要的資產。
過去，當我們評估一些傳統車企時，我們會將其轉型緩慢歸因於燃油車負擔過重，不願放棄現有利潤。 但我們忽略了“人”的因素。
傳統車企基本都是由職業經理人領導的，就連豐田章男這樣的家族式經理人，也無法與公司的創始人相提並論。
針對這個問題，蔚來汽車創始人李斌曾表示，創始人掌舵的公司會更多地考慮長遠利益，做有利於長遠的事情，而職業經理人則會受到任期業績的制約。
當公司偏離正軌時，創始人也可以更有效、更快速地對公司進行調整，在傳統企業中，很難要求職業經理人改變傳統的做事方式，這相當於需要否定那些成就過很多的前輩。
在創業初期，創始人領導力的另一大優勢是他負責給團隊“拍手”。 以目前的新能源汽車為例，未來的發展趨勢絕對不是單一的、單一的，可能會有多種技術路線。 比如，不管是用雷射雷達還是純視覺，是磷酸鐵鋰還是三元鋰，不管第一輛車是轎車還是SUV等等，如果團隊在開發模式的爭論上花費了大量的時間和精力，甚至開始分崩離析，那肯定是得不償失的。
但如果這個時候有一位“絕對話語權”的創始人，相信大家就不會再有意見了。
想必這也是雷軍決定親自帶隊的原因。 這是最有效和最成功的方法。
2016年，當小公尺手機處於生死關頭時，雷軍直接接管了手機部門，帶領公司渡過了難關。 到了2024年，雖然小公尺不再像當年那樣悲慘，但品佳相信，雷軍還是會以同樣的狀態和熱情，期待小公尺汽車“好事即將發生”。