隨著新能源汽車第一場戰爭的打響，越來越多的新能源汽車加入了降價大軍，這可不是剛剛上市的2024款E4官方15的指導價990,000 - 2299萬輛，較2023款降價2輛70,000-30,000元。
2024款別克E4是改款車型，外觀有點跨界風格設計，前臉採用了別克家族最新的設計語言，窄造型的大燈搭配底部的大尺寸通風網設計，側面為大滑回造型和隱藏式門把手設計， 這有點旅行SUV的設計風格，後部採用貫穿式尾燈和大尺寸擾流板設計，看起來很運動，但是還是要吐槽這個車logo，實在不好看。
* 別克E4的內飾設計比較簡單，看起來有點寶馬的設計風格，中控台採用傾斜設計，向駕駛員一側傾斜更有利於駕駛員**和某些功能的使用，它採用了雙屏設計，這也是一種流行的設計語言，中控台保留了一些物理按鍵， 哪個使用起來更方便，更有爭議的是口袋齒輪設計，實用性還真是一般。
從空間效能來看，2024款別克E4的內部空間已經完全達到了中級SUV的水平，足以滿足家庭的需求，而別克E4有乙個相對較大的優勢，那就是安全性更可靠，整個系統配備了主動安全預警系統， 主動制動、平行輔助和車道保持輔助系統，並有側氣簾和側安全氣囊護送。
2024款別克E4有兩個選擇，分別是530公里和620公里的純電動續航里程，全系統支援快充模式，快充只需要05小時，續航的差異也意味著電池材質不同，620公里版採用三元鋰電池，其他車型採用磷酸鐵鋰電池; 兩輪驅動版由前置單電機驅動，電機總功率為180kW，而四輪驅動版的前輪最大功率為143kW，後輪最大功率為68kW。
其實2024款別克E4的價效比還是比較高的，全系列的主動安全預警系統和併聯輔助系統都比較認真，還有標準的L2級輔助駕駛，以及中高階車型的360環影，可以說是配置比較高， 整體來看，2024款別克E4的價效比還是不錯的，你怎麼看？