安擎科技是一家以安全可控的自主飛行系統為核心技術的無人機空中交通服務與裝備提供商，專注於自主決策、人機互動和網路能力——自主飛行的三大核心能力主動檢測和規避 （DAA）、互動式防撞等在業內率先實現AFR L3級自主飛行，並形成了包括安擎無人機自主飛行系統和無人機運營服務在內的雲平台safesky®）等產品系統，服務於應急消防、公安、能源設施及巡檢等需要1000公尺以下低空空域作業的領域。公司計畫在五年內實現單側無人機執行服務平台安全、有監督、全天候自主飛行能力。
2024年1月25日至26日，中國民用航空器無人機服務提供工作組（USS專家組）第三次全體會議在深圳召開。 民航局無人機試驗區執行管理機構等15個成員單位和9個觀察員單位40餘人參加會議。 安擎科技以及主辦會議的粵港澳大灣區數字經濟研究院（IDEA研究院）和美團無人機新加入USS專家組
現場合影。 會上，民航局空中交通管理辦公室一級研究員楊飛代表USS專家組主管部門致辭，IDEA研究所低空經濟處執行主任李世鵬代表主辦方致辭。 會議由USS專家組組長、第二民航院無人機智慧型交通技術中心副主任鄒翔主持。
ATO澄清了USS的定位和本次會議的目標。 提出“管理與服務”的概念，強調專家組應圍繞《無人機飛行管理暫行規定》和CCAR-92的相關章節，落實細節，尋求實效，提供良好支援。 匯聚專家組智慧，助推USS從概念到運營，有助於低空空域資源的高效利用。
楊飛開口道。 
鄒翔開口說道。 李世鵬介紹了IDEA研究院低空智慧型融合基礎設施和智慧型一體化低空域系統（SILAS）的研建進展，期待與USS專家組加強交流合作，為低空無人機相關標準的制定提供新的思路和經驗。
李世鵬致辭。
安擎科技CEO劉穎在會上作了報告，分析了USS服務國際化的發展趨勢。
安擎科技CEO劉穎致辭。
會議聽取並審議了專家組秘書處提交的2023年工作報告，表決通過了三名新成員的提名。 會議通過分組討論、分組報告和全體會議審議，充分討論了USS管理規定、USS系統功能效能、USS系統資料安全、無人機智慧型空管服務技術等，結合2023年工作任務和2024年新研究計畫，形成了《民航局無人機服務提供專項組2024年工作計畫及分工》。
下一步，USS專家組將繼續致力於無人駕駛航空器服務提供需求分析與研究、服務交付系統建設與監管與標準制定、服務提供者資質管理要求制定、民航局無人機試驗區導航服務技術支援等方面，幫助創造中國低空經濟的新形態。 未來，安擎科技將加強與USS工作組的交流與合作，積極配合USS專家組的工作，共同推動無人機產業的健康發展。