隨著春節假期接近尾聲，很多人已經開始為返崗做準備，各地都進入了返崗高峰期。
春節回歸據新華社報道，2月17日（農曆正月初八）將是春節回歸的高峰期。 “我們預計高速公路的高峰期將達到6520萬輛，即1約75次。 交通運輸部副部長李陽說。
據中鐵上海局集團訊息，2月15日（農曆正月初六），長三角鐵路回程客流量持續上公升，預計出客量255萬人次。 同日，中鐵部門計畫增加長三角至南昌、長沙、廣州、武漢、鄭州等地經由旅客列車方向的149列，以及合肥、阜陽、徐州、鹽城等地至上海、南京、杭州等方向的旅客列車125列，組織166列動車組列車中聯執行， 滿足度假旅客的需求。
今年春節，瓊州海峽迎來了交通高峰。 從預售票數量資訊來看，預計瓊州海峽將於2月16日、17日（月初）舉行。
7、農曆正月初八）迎來回程高峰，日運送旅客超過17萬人次，車輛超過4萬人次。
儘管各方都加強了保護，但仍有部分旅客無法購買回程機票和機票。
這些文章都是“神工社”微信***圖片。
因天氣變化而無法按時上班、買不到票等怎麼辦？ 在回來的路上受傷算不算工傷？ 下面就讓我們來看看這些關於春節復工的問題的答案
問題1：買不到回程票，不能按時回去上班怎麼辦？
一般來說，員工要對購買回程票有心理預期，如果不能及時買到回程票，最好提前辦理休假手續，多與領導溝通，爭取單位的理解。 該單位一般會在特殊時期照顧它。
問題二：如果列車停運，列車不能準時返程，會否被視為曠工？
如果您已經購買了回程機票，但因非主觀原因（如天氣、故障等）無法按時復工，則雇主處理曠工等待遇是不合理的。
當車輛因不可抗力導致延誤時，機場、火車站、客運公司一般會出具道歉信，或者官網會有延誤通知。 在這種情況下，勞動者可以向用人單位提供證據，說明自己不是因個人原因遲到，用人單位無權扣除勞動者的工資作為遲到的懲罰，更無權以此為由解雇勞動者。
問題3：回程途中發生事故算不算工傷？
《工傷保險條例》規定，在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故，屬於工傷。
在已經發生的實際案例中，時間、路線、目的三個因素在確定“上下班”時是必不可少的。如果回程不符合時間和路線因素，且回程路線不符合合理的上班路線，如果發生事故，一般不會被認定為工傷。
*丨申工社微信***版權歸原作者所有，如有侵權請聯絡刪除）。