被譽為換殼的“大g”，23T爆炸231馬力，帶鎖+梁的四輪驅動，入口小於300,000。
梅赫西迪-賓士G級在國內外市場都有著特別高的關注度，對於很多人來說，這款車是他們心目中當之無愧的越野標桿。 從建築技術、豪華傳承、氣場、內飾布局等角度來看，這款車已經展現出了強大的實力，或許**確實很貴，但是我們從市場資料來看，這輛車其實取得了不錯的成績，可謂遙遙領先於存在。
我們可以發現，在近年來的越野SUV市場中，已經有很多新車型到貨，比如坦克系列、Formula Leopard 5、陽旺U8等等。 這些產品在國內市場有著特別高的關注度和認可度，在銷售環節也有著很好的業績。
除了這些新品之外，過去的越野SUV中還有很多老款車型，其中還有我們今天要說的BJ80。
BJ80是一款非常經典的車型，或許在市場上知名度不高，但客觀來說，這款車能帶給我們多元化的體驗，依然保持著強勁的越野狀態。 更何況，這款車在一定程度上被很多消費者稱為大G的“殼版”。 因為在外觀上，這兩款車確實有很多相似之處。
BJ80作為一款國產SUV，這款車的**會相對便宜，2023款車型的指導價，298~39.8萬，相比於2022版，雖然有些版本在**方面有所提公升到一定程度，但總體來說，價效比其實還算不錯。 值得一提的是，雖然2023款BJ80的版本不多，但這次公升級中也增加了不少新東西，保持了原有的復古風格，產品動力其實比以前更好。
作為一款一流的越野SUV，這款車雖然被稱為“炮轟大G”，但說實話，這款車也有自己的獨特性，在很多部分都保持著高度原創的設計理念，整體效能還不錯。
今天我們拿到了2023年自動機版，那麼我們來看看，更新後，目前各方面的實力和表現如何？
硬核外觀
BJ80的外觀風格是我非常喜歡的布局。 值得一提的是，2023版在原漆的基礎上增加了“風暴灰”的啞光漆，風格和質感會更加高階，尤其是在光線的照射下，你會發現這套漆的點綴效果有多好。
BJ80的前臉輪廓是方形的立體感，logo的五孔格柵加上“三眼”大燈能給我們帶來強烈的視覺效果。 同時，保險槓的布局也比較寬大，再加上厚重的搭配和兩側輪轂眉毛的造型，襯托出霸氣的氣息。
BJ80的側面是非常經典的設計風格，方框造型和寬輪子，結合大量硬挺的直線元素和尺寸布局，可以給我們帶來很好的視覺效果。
在尺寸方面，BJ80的長寬高分別為4765 1955 1985mm，軸距為2800mm，還不錯，這個方箱的造型能給我們帶來更強的視覺效果。
BJ80的後部造型仍然是方形的，帶有擾流板和高位剎車燈，以及備用輪胎和側門布局。 總而言之，BJ80在這部分處理中用上了大量的越野元素，效果特別好。
整體來看，BJ80在外觀部分的設計還是很經典的，這種復古大氣的越野風格也受到了目前很多使用者的喜愛。
內飾是舊風格的延續
BJ80在內飾上沒有太大變化，採用了老款的設計風格，沒有選擇現在的科技美學布局，但整體效能還不錯，無論是用料還是細節的搭配，我們都得到了很好的反饋。
該車採用傳統風格的中控台，同時配備了大螢幕。 下方布局和按鍵的處理劃分均勻，有大面積的金屬裝飾和周邊，整體風格更高階。 不過，需要注意的一點是，這套設計風格在目前的越野SUV市場中有點過時，想要得到更多使用者的青睞，那麼就需要做出重大調整。
在配置部分，BJ80的功能表現也比較齊全，無論是智慧型、舒適還是實用的配置，都非常全面，可以滿足很多使用者的需求。 不僅如此，BJ80 Automatic Extreme版本還提供了乙個可選的軟體包，為使用者提供更尊貴的體驗。
空間反饋
因為定位為中大型SUV，再加上這個方箱的造型，它在空間部分的表現非常好。 前後排具有良好的乘坐質量，座椅可調節，部分版本具有加熱座椅等功能。 另一方面，BJ80的後備箱空間特別大，而且是側開式，可以容納更多的東西。
電源配置
BJ80 有兩種功率版本，即 23t 和 30t，最大馬力分別達到231馬力和280馬力，變速器系統選配6速自動手動變速器。 雖然這套電源架構會比較陳舊，但無論是驅動質量、功率輸出還是執行效果，都還是處於良好的狀態，動態體驗也足夠優秀。 不過，需要注意的一點是，BJ80的油耗並不低，根據結果，該車的油耗已經達到了每100公里11個64L，如果你在城市通勤，那麼油耗會更高，作為一款落地30萬元的越野SUV，這款車在後期的成本並不低。
機箱布局
BJ80定位為一款越野SUV，在底盤部分採用了許多高階技術，並在此基礎上進行了優化公升級，再加上大量的高階材料，從而為我們提供更好的場景體驗。
寫在最後
BJ80在國內市場的關注度會比較低，但就產品動力而言，這款車並不遜色於大多數車型。 更新後，綜合實力也得到了提公升，也是價效比高的機型。