在經歷了買車和用車的過程後，再加上一些小問題，比如3年左右，有一天晚上送人走了，突然車門打不開，用機械鑰匙開啟後，情況無法點選，也不著急，最後有車只能打車， 在經歷了這樣尷尬的經歷之後，我也分享了一波小經歷。
如果你的8手保時捷或者15手蘭博基尼保養不好，經過長期的積累，有一天你想開著它帶妹妹出去玩，車子會掉鍊子直接涼，你的尊嚴直接摔在地上
其實剛買回來的車，聽很多老司機說要跑一次磨合，讓車子的零件多潤滑一下，然後就是做一次初步的磨合保養，大概是3000公里左右，和常規的5000公里有點不同。 儘管現代汽車的磨合期不像以前那麼重要，但它仍然是汽車維護過程的一部分。 在磨合期間，要注意車輛各部件的協調，如果發現任何問題，應在第一次保養時提出。
除了磨合期間的維護外，日常維護也很重要，這是乙個持續的過程。 每天使用汽車前，請清潔雨刮器周圍的碎屑，檢查是否漏油，並在駕駛時注意任何異常噪音。 一旦發現車輛可能出現故障的跡象，應立即處理。
隨著季節的變化，汽車也需要相應的維護。 特別是在溫差較大的地方，這種保養相對簡單，通常包括更換機艙濾清器和防凍液。 根據當前的環境條件選擇合適的零件，使我們的駕駛體驗更加愉快。
對於那些選擇長時間不使用汽車的車主來說，長時間停放汽車還需要適當的維護，以保護其免受灰塵、生鏽和腐蝕。 如果車輛要長時間停放，最好每隔一段時間讓汽車執行半小時，以確保零件能夠充分執行，避免長期停放造成的故障。
機油和濾清器是汽車保養的重要環節，一般建議在5000公里或半年後更換機油。市面上的機油分為半合成機油和全合成機油，半合成機油建議在5000至6000公里內更換，而全合成機油可達到10000公里更換週期。
如果從半合成機油換成全合成機油，機油濾清器也應同時更換，以防止兩種機油在濾清器中相互作用，影響其正常使用
空氣濾清器是發動機進氣系統中的過濾部件，負責將空氣中的灰塵排出氣缸。建議的更換間隔為每10000公里或6個月，因為它並不昂貴，而且經常更換可以保證發動機進氣暢通無阻。
汽油濾清器是汽油中常見的另一種易損成分，隨著時間的推移會軟化並導致堵塞。因此，汽油濾清器的更換間隔應設定為每 10,000 公里一次。 制動液作為制動系統不可缺少的部件，主要用於能量傳遞、散熱和防鏽潤滑。 在正常使用條件下，建議每2年或40000公里更換一次，一般車型可選用DOT4級制動液。
最後，還有防凍液，這是在寒冷天氣中保持汽車冷卻的關鍵。 一般來說，防凍液的更換週期為2年或40,000公里，但這也可以根據您的實際用車情況進行調整。 定期檢查防凍液液位以確保其介於最小值和最大值之間非常重要，這樣做可以有效地避免由於液位不足而導致發動機冷卻不足。
通過這些細緻的保養措施，您可以讓您的汽車保持最佳工作狀態，確保安全和駕駛舒適性。