雷軍的熱幫浦技術入選麻省理工學院2024年“十大突破性技術”之一

日前，麻省理工學院公布了2024年“十大突破性技術”，熱幫浦技術入選其中。 這預示著熱幫浦技術有望在新能源汽車領域取得重大進展，對提高電動汽車的續航里程和寒冷氣候適應性起到關鍵作用。

熱幫浦技術利用電力傳遞熱量，可以達到製冷或制熱的效果。

該技術自20世紀中葉以來已應用於建築空間的溫度控制，是一種成熟可靠的技術。 隨著研發的深入，熱幫浦系統的工作溫度範圍也在不斷擴大。

熱幫浦技術在解決電動汽車續航里程受環境溫度影響較大的問題方面可以發揮關鍵作用。 它提高了電動汽車的熱管理效率，從冷空氣中吸收熱量來加熱內部，降低了能耗並延長了續航里程。 這對於電動汽車向寒冷地區的推廣具有重要意義。

《環球》雜誌指出，中國企業在熱幫浦技術專利申請數量上佔據主導地位。 這為中國電動汽車企業進入這一領域奠定了技術基礎。 例如，小公尺汽車正在通過自主研發的熱幫浦技術提高電動汽車的低溫續航效能。

專家**，到2024年，熱幫浦系統將成為電動汽車的標準裝置。 屆時，電動汽車將擺脫嚴寒天氣的限制，實現與燃油車相當的續航效能，加速普通消費者的普及。 新能源汽車邁向純電動時代的目標也近在咫尺。

熱幫浦技術被選為“十大突破性技術”之一，反映了其創新潛力。 但技術日新月異，企業必須不斷創新才能保持競爭力。在熱幫浦領域率先入手，將提公升公司在新能源汽車市場的優勢。 創新是核心競爭力的關鍵。

熱幫浦技術的重要進步將推動電動汽車在續航里程和冷區適應性方面達到新的高度它對向電氣化過渡具有重要意義。 讓我們拭目以待，看看熱幫浦技術在新能源汽車市場的創新應用。