旅遊熱帶來的財富不斷傳遞。
2023年大火的“燒烤之都”淄博是最大的受益者，整個夏天小燒烤都火爆。 近日，哈爾濱憑藉冰雪異域特色成為新的“網紅旅遊城”，元旦假期遊客人數和旅遊總收入均創歷史新高。
“網紅城市”紛紛接踵而至，再次證明了流量的力量。 在社交網路上，尤其是短平台的普及，直接帶動了冰雪旅遊熱潮。
顯然，內容和社交平台的發酵，給旅遊業帶來了新的增量和內容形態。
歷經三年洗禮，旅遊市場已畫出一條跌宕起伏的曲線。 如今，在強勁復甦下，內容平台以“內容+流量”的玩法加大了旅遊市場，搶占了攜程、同程、飛豬等OTA老牌平台的市場蛋糕。
例如，抖音提公升了酒店和旅遊業務的戰略地位; 快手大力吸引一流連鎖合作夥伴，支援旅遊內容打造; 還有像東方精選這樣的直播，把商品帶到最高官宣。
攜程創始人梁建章曾自豪地表示，“用高倍望遠鏡看不到攜程的競爭對手”，但現在他卻在視野中四面楚歌。
旅遊業這樣乙個傳統產業，如今卻是新舊交鋒，暗流洶湧。
獲取新的增量
信心比**更重要“，旅遊業的強勁復甦給市場帶來了足夠的信心。
據文化和旅遊部資料顯示，2023年前三季度，國內遊客人數達到36人7億，實現旅遊收入37萬億元，同比增長75%和114%。 剛剛過去的三天元旦假期，國內遊客數量和收入都超過了2019年的資料。
從主流旅遊企業攜程、同程可以看出復甦勢頭，更直觀的跡象可見一斑。 2023年前三季度，攜程國內酒店預訂量較2019年同期增長超過70%，收入同比增長127%。 同程旅行也實現了豐收，同期營收達到8751億元，同比增長72%。
內容平台之所以加速旅遊產業的布局，正是因為它看到了更多的機會：
新的增量。
根據庫倫的調查資料，年輕人的出行預算可以達到**1000元。 此外，年輕一代個性鮮明，特別注重消費體驗，接收資訊碎片化較多，社交平台是重要的消費參考定位。
因此，流量集中在短**平台和小紅書植草平台上，消費者的出行決策不再過度依賴OTA平台。 去年以來，各類旅遊風潮愈發火爆，“淄博燒烤”、“特種部隊旅遊”、“城市漫步”等話題紛紛成為熱點。
艾瑞諮詢的報告揭示了這一趨勢，稱使用者的出行方式是多樣化的60。0%的使用者以體驗式旅遊融入當地，深度探索目的地; 48.0%的使用者熱衷於探索人跡罕至的目的地; Z世代在旅遊業中更具活力，“特種部隊旅遊”意義重大。
這種熱度在短**平台上掀起了一波模仿浪潮，週末碎片化時間的出行選擇越來越多，更靈活、價效比更高的出行方式受到歡迎，下沉市場可以更快地發展，進一步挖掘旅遊消費潛力。
據同城研究院統計，受當地旅遊政策和消費潛力的影響，以及低線城市消費者的推動，2023年五一國際勞動節期間國內二線及以下城市酒店預訂量增速遠高於一線和新一線城市。
不難發現，短**和直播已經成為最流行的內容表達方式之一，內容和社交平台對旅遊業的影響也越來越明顯。
A的蜂蜜，B的砷。 這對抖音和快手來說是個好訊息，但對於攜程、同程、美團等工具屬性較多的OTA平台來說，這是乙個值得警惕的現狀。
根據Fastdata資料，2021年，攜程佔363%，加上其去哪兒，整體份額達到50%左右。 美團出行、同程出行和飛豬分別佔。 3%，屬於行業第二梯隊。
這種格局是否會改變，取決於雙方攻防態勢如何發展。
“好兄弟”變成了“強敵”。
沒有永恆的朋友，只有永恆的利益“，*旅遊市場正在解讀這個”真相”。
短內容平台參與文旅產業是乙個循序漸進的過程。 過去，抖音、快手、OTA平台等內容平台還是親密的“好兄弟”。
抖音等內容平台當時正處於快速增長時期，積累流量再想辦法變現是一條暢通的商路。 抖音負責內容傳播、吸引使用者，起到“分流”的作用，而攜程等OTA平台在抖音中內建小程式負責後續交易。
一方有流量，一方有產品，雙方一拍即合，全心全意合作。
近兩年來，內容平台拉長了布局鏈條，成為OTA平台的有力對手。 當抖音和快手成長為全國性APP，並擁有接近飽和的流量池時，他們自然不再願意扮演“引流工具”的角色，而是構建交易閉環，完成變現渠道，開始“入侵”OTA的大本營。
2023年3月，抖音生活服務推出酒類旅遊商家扶持政策; 5月，抖音生活服務宣布推出“日曆房”功能，支援使用者及時預約; 7月，酒店旅遊進一步公升級為生活服務下一級部門，與店內業務並行。 這些措施正在強化抖音的OTA屬性，拉近它與優秀商家之間的距離。
快手也不甘示弱，也開始引入OTA合作夥伴，接入這些平台下的相關酒店產品。 2023年5月，快手啟動“每個城市都有手”百城聯動文旅專案，支撐百億流量文旅內容。
加快競爭步伐有利有弊。
內容平台充分發揮其對廣大使用者的影響力，以短篇、直播等內容的形式，以及精準的推薦技術，吸引大量使用者的注意力，激發他們的出行意願。 同時，平台還將推出一系列扶持行動，如抖音在酒商和旅遊商家的個人主頁上提供門票和酒店預訂功能，製作抖音自己的播放列表等產品。
相比之下，內容社交平台主要以短**和直播內容的形式，比傳統的**更具沉浸感，同時它採用更精準的推薦機制，將之前的“找貨人”變為“找貨人”，在使用者刷短**和觀看直播的過程中， 它吸引和刺激潛在的使用者需求，在一定程度上屬於“無中生有”，創造增量。
雖然這個過程也能形成“種植-消費-履行”的閉環環節，但銷售以第三方產品為主，整個模式以切入銷售環節、做產品推薦、帶貨為主，其“找人為貨”的邏輯與OTA平台的搜尋模式相輔相成。
供給端，酒店市場上游的供給仍掌握在攜程、同程等老牌OTA手中，而抖音、快手仍缺乏產品豐富度。 同時，酒類和旅遊產品的履約環節長，注重服務和體驗，抖音等短平台主要下功夫，在後續業績環節會面臨驗證環節不完善、核銷率低等問題。
回歸使用者體驗的本質，文旅產品作為“非標產品”，高度協調的酒店、景區、地方機構等環節，如果不能把控“反向鏈結”服務，就會傷害消費者的實際體驗，只抓流量，是遠遠不夠的。
顯然，內容平台要撼動乙個行業的格局還有很長的路要走。
護城河防禦
1993年，沃倫·巴菲特（Warren Buffett）首次提出“護城河”的概念，並逐漸延伸其內涵——以“護城河”的拓寬能力和刀槍不入為判斷偉大企業的主要標準。 這樣一來，乙個企業的護城河就是其最重要、最穩定、最持久的競爭優勢，即行業壁壘。
面對新形勢，如何重新獲得關注，同時鞏固護城河，是OTA平台的主要任務。
攜程、同程、飛豬自然不想成為“購票工具”，面對一群敵人，主要有兩種反擊：一方面補短板，加強內容引流，另一方面做強長板，夯實供給側。
在植草時代，內容成為緊密連線供需雙方的重要媒介，種草**、簡稱**和AIGC，內容形式不斷演變，從淄博燒烤到哈爾濱爆房，都能強烈感受到這些內容對旅遊業的強大作用。
2019年，攜程開始專注於內容，招募旅遊專家，孵化平台KOL。 後來，他嘗到了爆料內容的甜頭，梁建章親自上陣，以各種偽裝帶著貨物出現在直播間，獨特的“老闆直播”刷全網。
2023年，攜程將推出旅行垂直模式“攜程問”，為使用者提供更全面的旅行決策。 現在開啟攜程App，在**位置**可以看到直播入口、口碑榜、熱榜。 資訊流下方，不乏有趣的短**作品，內容也可以根據位址推薦，以及貼近當下的熱點。
在美團也加大直播力度後，官方直播間和部分酒類旅遊商家開始常態化直播，銷售酒類和旅遊
攜程、同程、飛豬資訊流頁”。
這就是“種草”的邏輯，根據使用者的資訊流和搜尋，推薦使用者可能感興趣的產品，可以讓使用者快速找到自己想要的服務，降低決策成本。
此外，旅遊業歸根結底是乙個低利潤、高成本的行業，主要通過穩定的遊客的高頻消費，僅依靠龐大的產業鏈形成商家准入壁壘，才能保證服務質量，實現長期運營。
更完整的閉環鏈仍然掌握在攜程、飛豬等老牌OTA平台手中，這一直是先天優勢。
例如，攜程一直加強自營，整合一流業務資源提公升自身語音實力，並於去年推出自營服務SOP、行業標準和服務數位化體系。
這無疑將有助於提高服務的效率和質量：一方面，可以依託自身資料沉澱，從龍頭企業購買差異化產品組合; 另一方面，可以有效簡化管理成本，提高毛利率，規範服務內容，最大限度地提高服務質量。
同程和飛豬也有自己的行動，就像程一樣，他們正在擴大會員體系，加強線下門店客戶獲取，大力探索下沉市場。 飛豬夯實平台模式，保證與品牌商同等權益、同價的高階產品的豐富性，大力招收中小商戶，擴大**池。
強大遠比壓制對手重要得多。 在過去十年的發展中，OTA平台現在在激烈的競爭中克服障礙，深耕自身基礎，帶來更好的使用者體驗，能夠鞏固自己的護城河，暫時立於不敗之地。
結論
從目前的情況來看，“平台內容”已經成為新的競爭趨勢，但內容和流量並不是唯一的答案，產品和服務最終必須回歸使用者體驗。
在各種社交平台上，使用者分享難忘的旅行旅程，但也有各種“踩坑”的體驗，這是由於缺乏優質的履約服務能力。 為了轉化流量優勢，內容平台需要跳出純流量的邏輯框架，參與到行業更深層次的效能服務中。
市場需求的長期動態變化，競爭格局不會一成不變。