近年來，上汽通用五菱在新能源領域發展迅速，在眾多老車企業中表現不俗，從乘用車到商用車，從微型車到家用車，均有良好的銷售業績。 2024年首周，上汽通用五菱新能源銷量1.1萬輛，第二週銷量8000個新能源品牌，位居中國市場第二。
上汽通用五菱較早布局新能源市場，憑藉先發優勢和持續投入，積累了五菱靈犀混合動力、神聯電池、全新原生新能源架構、國內首創電磁DHT傳輸系統、自主研發的智慧型電池管理BMS系統等多項先進技術，成為上汽通用五菱在新能源市場的強大核心技術。 這些技術的應用不僅提高了車輛的效能，而且賦予了車輛較高的價效比，滿足了消費者對新能源汽車的需求。
在新技術的驅動下，上汽通用五菱的新能源乘用車型在市場上取得了顯著的成績。 五菱巨集光MINIEV、五菱賓果、五菱星光、五菱星辰等車型持續暢銷，成為消費者心目中的理想選擇。 以五菱星光為例，2024年前兩周銷量突破3921輛，位列插電式混合動力汽車15萬元榜單TOP2。 巨集光MINIEV首周銷量突破7900輛，第二次位列A00純電動車市場第一。
1月25日，上汽通用五菱正式發布專為新能源商用車研發的五菱紅1號電池，為新能源商用車提供電池壽命長、安全性高、抗衰減、超耐久的高效電池解決方案。 電池採用飛柳超智慧型溫控系統，由飛柳液冷結構、智慧型溫控系統、飛柳保溫機構三個關鍵部分組成，能量補充效率高，低溫耐久達效率在同行業中處於領先地位。
五菱紅1號電池是同級別首款採用液冷技術的商用車電池，必須超薄結構，厚度僅為148mm，也是行業內最薄的商用車電池，可有效降低電池維護成本，創造大貨箱空間。 同時，電池還搭載了Winner超耐久電芯技術，集電芯快充、電芯抗老化、電芯安全技術於一體，經過4000多次完整的電芯充放電迴圈後，仍能保持80%以上的壽命，抗老化效能領先行業。
在商用車領域，五菱一直佔據著重要地位，2023年銷量639681輛，連續12年位居微貨細分市場占有率第一; 連續18年榮獲微型車市場銷量冠軍; 連續13年成為MPV細分市場的暢銷車型。 在五菱紅1號電池的加持下，未來五菱將在商用新能源汽車領域推出更多產品，滿足多元化的市場需求，實現商用新能源汽車的新場景。 據悉，五菱新一代大空間新能源商用車五菱陽光將於一季度上市。
在全球汽車產業轉型的背景下，上汽通用五菱正以雄厚的技術實力和創新能力引領新能源市場潮流。 我們相信，未來，上汽通用五菱將繼續發揮技術優勢，為全球消費者帶來更多優秀的新能源汽車產品。