隨著新能源的興起，對豪華SUV的影響也比較大，賓士就是其中之一，之前它以高**、高規格的定位吸引著消費者的目光，但今天推薦的兩款車型**一路走來**，不僅是轎車，還有SUV，都比以前更值得入手，尤其是上一款從62萬一路跌到20多萬， 真是紅眼圈，咱們跟我一起來看看。
首款賓士E級**車型已經上市，但其頂級車型**卻高達60多萬元，與寶馬5系、奧迪A6完全劃清了界限。 但如果你買不起，現在是購買它的好時機。
指導價在440100到569500，綜合折扣達到165400，入門級版本現在已經跌到330,000才能中獎，在絕對品牌面前，**它的價效比是最高的，而且買這輛車根本不在乎保值率和價效比，否則就不是第一次出手了， 但現在雖然晚了，卻是**屠夫的存在。
而且，梅赫西迪-賓士E也是我們消費者夢寐以求的汽車，不僅機械質量好，而且空間寬敞，運動外觀優雅，品牌知名度高，讓你物有所值。
外觀穩重有力，依舊偏向商務，網狀是漆黑夜星空的設計，讓人看得難以忘懷，再加上巨大的三叉星光和銳利的大燈，都讓整個車頭都展現出貴族氣息，車身的腰線也十分流暢， 尾部的設計也非常優雅，買這輛車能給我們帶來的附加值，確實比奧迪A6L還要好。
車長達到了5.078公尺，軸距達到了3.079公尺，已經定位為中大型車，空間自然不是問題，尤其是後排，就算二郎的腿翹起或者葛悠躺下，也沒有問題， 而且座椅的包裹性、支撐性、舒適性也非常充足，真的不愧是大號移動沙發。
內飾方面，梅赫西迪-賓士敢說第二，沒車敢說第一，還是那麼豪華大氣，再加上大量的木紋裝飾，就是再次提公升了奢華感。
同時有 12 個3寸中控屏，123寸液晶儀表、幾何多光束大燈、車載智慧型系統、語音識別、OTA公升級，這些高科技配置都能為您帶來駕駛便利。
功率級別還配備了 20T發動機，搭配9AT變速箱，不管是考慮低功率還是高功率，在駕駛體驗方面都不會讓人失望，而且變速箱的挫敗感比較小，動力輸出也非常澎湃。
底盤也有懸架軟硬可調，減震濾清器不僅是一流的搖桿，高速行駛可以給你很大的信心，剎車也很線性，方向盤轉向也比較輕，可以說這輛車既保留了舒適性，又保留了全面的運動性， 而且駕駛起來非常優雅。現在**相位已經一落千丈，你會不會動心呢？
第二款梅赫西迪-賓士EQC，自從新能源潮流席捲國內各大市場以來，梅赫西迪-賓士也開始布局新能源賽道，這款車自上市以來備受關注，最重要的是其高價已經達到了62萬，這讓很多消費者停下了腳步。
但現在你可以下手了，就算買乙個出價，也是非常划算的，**降了40萬，一路降到了20多萬，是豪華中型SUV中的**屠夫。
外觀採用賓士新能源家族的設計風格，前臉與EQE非常相似，包括車燈組的造型、封閉式前格柵、前圍護結構三點式通風口設計基本一致，車頭更高讓整個前臉顯得更加有力， 車身側面增加了踏板以顯示其SUV身份，車尾將繼續採用溜背造型設計，看起來更加優雅。
車長達到4.774公尺，軸距達到2.873公尺，車內空間也非常寬敞。
而在內飾方面，則遵循家庭式設計風格，雙1025寸大屏不僅看起來科技感十足，還擁有車載智慧型系統、三輻方向盤、渦輪增壓空調出風口，帶來不錯的運動感，同時還有64色的氛圍燈設計，增加了這款車的豪華屬性， 兩個版本的電池續航時間可以達到440公里和443公里，實際上，你可以從任何乙個版本開始。
由於EQC配備了由前後兩台非同步電機組成的全時四輪驅動系統，最大功率可達300，最大扭矩可達760,100公里加速度可達48秒，還配備了容量為80千瓦的鋰電池組，電池續航完全沒有問題，無論是您的家庭交通還是商務接待，都是您的首選。
而梅赫西迪-賓士被譽為世界上最成功的豪華品牌之一，過去100年的質量也比較優秀，並且不斷創新並贏得眾多獎項，製造一輛高品質的燃油車對梅赫西迪-賓士來說並不難，但隨著這款EQC的出現，不知道你會不會有購買的衝動？ 好了，到這裡就到這裡了，我們下次再見，再見。