編者按：
2013年1月26日下午14時許，中國自主研製的第一架大型運輸機運-20在跑道上加速後順利起飛。 14：50左右，運-20在觀景台前低空開啟場地，隨後於15：00安全著陸。 就是這樣距離“鯤鵬”首飛成功已經過去了11年。
十一年的艱苦奮鬥，運-20背後有一大批以唐長虹為代表的西部科技大學校友，他們克服困難，默默奉獻，奮戰在一線，為國鑄劍！ 今天，我們就來近距離接觸一位與運-20有著深厚關係的習安科技大學的學生和校友，她是航空航天學院周 周教授，自動化學院2001年本科畢業生，Y-20飛行控制法設計負責人， 航空工業第一家飛機設計研究院。
1990年，陝北綏德，乙個山洞前，乙個小女孩被頭頂的轟鳴聲吸引，抬頭望去，乙隻印有“八一”標誌的巨大“鐵鳥”從頭頂掠過，司機戴著白手套向外招手，彷彿伸手去摘山坡前樹上的棗子， 這一幕深深地烙印在女孩的心中。
2013年1月26日，陝西省閻樑市，在偌大的機場旁邊，一位女設計師正目不轉睛地盯著飛機監控大廳的大螢幕。 很快，首飛歸來的運-20穩穩著陸，飛行員將一面印有所有飛行機組成員名字的五星紅旗交給了女設計師。
她已經從乙個連“飛機”都沒聽說過的小女孩，成長為Y-20飛行控制法設計的負責人。 她是航空工業第一飛行學院副總工程師，西北工業大學校友，工學博士——黑文靜。
“能成為西方科技大學的一員，我感到非常自豪！ ”
2001年考入西北工業大學自動化學院，飛行控制專業。 這是她第一次走出山溝，坐上火車。 在這裡，乙個新世界向她敞開了大門，小時候種下的“飛機”種子在這裡慢慢生根發芽。
在習安理工大學，每位老師都有自己的長處，每門課程都精彩紛呈。 “習安理工大學的學術風格非常紮實，在學校的四年為我未來的工作打下了堅實的基礎，”海文靜說。
特別是畢業專案導師閆建國教授的指導，讓黑文靜受益終生。 閆老師一絲不苟、耐心嚴謹，哪怕只是乙個本科畢業專案，他還是要求學生從零開始，從小處著手，完成乙個專案。 在實踐的過程中，海文靜學會了不斷的尋找、探索、總結和積累，最終找到了克服困難的方法。 這種思維能力的訓練和習慣的培養，為她以後的學習和研究打下了堅實的基礎，讓她在以後的學習和工作中都能舒心自如，“無論遇到什麼困難，她都不怕”！
“習工業大學的人身上有一些特殊的品質，踏實、吃苦耐勞、嚴謹、低調，正是這些獨特的特質，讓我們在人群中總能'認同'彼此，所以我真的很自豪能成為西工大學！ ”海文靜在談到學校的培訓時說了這樣的話。 進入習安工業大學的那一刻，就是培養素質的開始：“我的成長取決於為學士學位打好基礎，培養良好的學習習慣，腳踏實地的素質，以航空報國的感悟。 ”
如果說小時候遇到戰鬥機的經歷，在海文安靜的心中種下了“飛行”的種子，那麼四年的大學時光，則讓這顆種子生根發芽、茁壯成長。
時至今日，她回憶起自己的大學生涯，心中依然充滿了懷舊與興奮“在習安工業大學的學習經歷，給了我克服困難、尋找方法的力量，這是一種刻在骨子裡不怕困難的力量。 “誠、勇、毅，三實一新，雖”默滋物“，卻”持久而堅強”。
“沒有理由不全力以赴，我只是做了我必須做的事情”。
2005年，黑文靜來到中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院，待了19年。
2007年，運-20專案獲批，黑文靜作為飛控組成員，參與了各大國重型武器的研製。 缺乏技術經驗，缺乏頂尖人才，一切都是從零開始。 如何解決時間緊迫、任務繁重、經驗不足的關鍵技術難題？ 海文靜的回答是“試錯，不斷嘗試，努力做好”。
當工作壓力大時，加班是常態。 航空人幾分鐘內就排滿了日程表，他們有最好的時間管理和嚴格的自律。 “沒有理由不全力以赴，我們只是做了我們必須做的事情。 當被問及他的努力時，海文靜說。
如果你沒有弄清楚乙個問題，即使你躺在床上也無法入睡，所以你起身開啟桌子上的書，試圖找到答案。 當面臨技術困難時，團隊會聚在一起爭論，直到找到新的想法。
Y-20總設計師、習工業大學校友唐長紅院士這種支援和鼓勵，對海文靜產生了深遠的影響。 在一次測試失敗後，唐長虹來到現場詢問情況。 作為技術領導者之一，Haven 充滿了沮喪、內疚和擔憂。 然而唐長虹沒有批評大家，反而鼓勵他：“錯了也沒關係！ 不要害怕失敗，只要你能繼續敢於探索，你最終會意識到真相，找到正確的方向！ 慢慢來，我支援你！ ”這句話感動了在場的每乙個人，所有人都恢復了信心。 經過不斷的實驗，任務順利完成。
“我周圍的人都非常相似，他們在每乙個技術細節上都堅定不移，他們在實踐和努力中不斷創新。 ”黑文靜說。
正是在拼命的堅持和不斷的探索中，黑文景和他的隊員們找到了正確的方向和方法，使運-20成功首飛。
“作為一名航空人，我這輩子沒有遺憾！ ”
2013年1月26日，運-20首次翱翔藍天。
飛行前，試飛員問黑文靜：“小黑，我們的系統能用嗎？ 她堅定地回答：“沒問題，我們都驗證過了！ “是的，千百個日日夜夜的辛勤耕耘，所有功能都得到了驗證，每乙個環節都用盡了，她才有了這個底氣！
當天，黑文靜遠離人群，看著塔樓監控大廳裡“胖姑娘”凱旋歸來，淚流滿面......更多
獨自一人回去的路上，海文景身後突然傳來一聲喊叫：“小黑，小黑！ 上車！ 原來，是第一次飛行回來的試飛員邀請海文景和他一起坐車。
小黑，這是我們送給你的禮物！ 大家將一面寫有船員名字的旗幟遞給黑文靜，這是乙份無比珍貴的禮物。
黑文靜的心瞬間融化：“有了這份支援和信任，一切都值得！ ”
自從運-20首飛以來，每次看到執行任務的“胖姑娘”，黑文靜都無比興奮和自豪。 疫情期間，物資和人員被運送，抗美援朝戰爭烈士遺體被帶回......黑文靜說：“每當想到我國為保衛祖國藍天而研製的大型飛機，我都感到非常高興，有一種特別的成就感。 作為一名航空人，我感到非常自豪！ ”
“心胸開闊，放眼世界”。
作為師姐，黑文靜熱忱希望懷揣航空夢想的學弟子們，投身於航空事業。
年輕的時候，你會遇到各種各樣的選擇，甚至**。 年輕人要努力開闊眼界，開闊胸懷，讓自己站得更高，看得更遠。 黑文景說，“如果只顧一時的得失，往往會陷入抑鬱，但如果把人生目標與國家建設和時代發展結合起來，很多事情自然會變得清晰起來。 ”
黑文靜還鼓勵低年級學生：“今天的中國航空科技已經站在了世界的前列，所以我們必須放眼世界，瞄準世界，才能成就大事！ ”
當你設定乙個崇高的目標時，你必須堅持不懈，不怕失敗。 “年輕人要在實踐中經歷風雨，看世界，強健骨骼。 “我們要有開拓創新的勇氣，只要我們堅持下去，就能走出一條光明的道路。” 回想起自己年輕時走過的路，海文景說。
工作了19年後，黑文靜特別感謝逸飛學院的培養：“逸飛學院為年輕人搭建了乙個完整的職業發展平台，擁有完善的工作機制和良好的工作氛圍，特別注重年輕人的成長和成功。 歡迎學弟學妹們來到逸飛書院，我們將攜手守護祖國的藍天！ ”
【人物名片】
黑文靜，女，中**成員，2001-2005年在西北工業大學自動化學院本科飛行控制專業，2005年7月畢業後進入航空工業第一飛機設計研究院工作，專案副總工程師，從事飛控系統研發工作， 2018年就讀於習安工業大學航空學院周 周教授，攻讀工學博士學位。
[習工業大學工學博士]
2011年，習安工業大學入選首批工科博士學位授予機構。 自 2012 年以來，已經招募了 1,600 多名工程博士。 近年來，學校以建設強國為標桿，將“首席教師教育文化”融入工程博士培養全過程，設立“未來飛機”、“兩架飛機”、“先進製造”、“智慧型海洋裝備”等工程博士專班63個，精準篩選航空工業等軍工集團核心技術骨幹， 擁有副高階及以上職稱總數的80%以上，著力突破核心和關鍵技術瓶頸，探索“訂單化”的高層次工程人才培養模式。學校在培養工學博士人才方面取得了顯著成效，培養了一大批新時代“首席教師型”人才，他們是建國、獻身強國建設的重要工具。 高水平國防科技人才培養新正規化榮獲2022年度國家高等教育（研究生）教學成果獎一等獎。
過往亮點
好訊息！ 習理工大學213名本科生獲得國家獎學金！
李彥榮院士：當前，我國科技創新的關鍵是解決從1到0的問題。
由丨黨委宣傳部製作。
*丨航空研究生院。
文案：白靜怡。
* 答辯人本人，人民**。
編輯：王樂宇。
責任編輯：趙震.
評論：嶽小奎，趙超，馬希平。
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