智慧型駕駛2024年年報

今天分享的報告是：2023年智慧型駕駛年度報告。

精選報告**： 行業報告智庫 總結： 報告顯示，隨著汽車智慧型化的不斷深化，智慧型駕駛產品正處於即將普及的歷史時刻。 從ADAS高階駕駛輔助系統到全自動駕駛汽車，智慧型駕駛技術正在以驚人的速度改變我們的出行方式。

智慧型駕駛產品可分為兩大類：駕駛和停車。 駕駛功能包括主動安全功能、高速自動駕駛和城市導航，而停車則涵蓋記憶停車和AI代客泊車等場景。 在智慧型駕駛的實現中，駕駛和停車是AI系統在不同環境下的應用，其中停車場景可以看作是AI能力在相對簡單的環境中的應用，降低了對AI演算法的需求，釋放了更多的駕駛壓力。

我國智慧型駕駛產品主要實現L2級智慧型駕駛，感測器方面主要包括攝像頭、公釐波雷達、超聲波雷達和雷射雷達。 這些感測器為智慧型駕駛系統提供關鍵資訊，幫助車輛感知並做出相應的反應。 智慧型駕駛系統還依靠高精度地圖資料來提供更準確的環境資訊並降低演算法的複雜性。

目前，智慧型駕駛產品提供商可分為領先一代、下一代和當代，以及自主研發的學校、第一商學院和冗餘學校。 智慧型駕駛的發展離不開三個關鍵要素：演算法、算力和資料。 目前，智慧型駕駛演算法趨於一致，BEV和Transformer的統一方案開始被採用。 在算力方面，特斯拉擁有自己的FSD晶元，其他主要玩家則依賴英偉達等龍頭公司。 演算法和算力的提公升直接影響智慧型駕駛的技術水平，進而影響產品的競爭力和市場表現。

智慧型駕駛能力迭代的關鍵要素包括技術水平、量產車數量和感測器部署。 實現更高水平的智慧型駕駛產品具有領先優勢，更多的智慧型汽車銷量意味著更多的資料積累，這有助於技術的不斷進步。 標配感測器的車型更有可能實現技術迭代，為智慧型駕駛的發展帶來更多可能。

報告摘錄如下。