去年是MPV爆款之年，可以預見的是，2024年人氣不會減弱。 大空間和高舒適性對家庭非常有吸引力，而電動化改造後，動力與燃油車相比有了質的飛躍，所以現在的MPV不僅擺脫了高油耗的標籤，而且有趕超港澳台的趨勢。
下面我們來看看有哪些熱門的新能源MPV值得我們關注和出手。
正克 009
售價：5000-58.80萬元
定位：中型到大型
電源：純電動
ZEEKR 009的外觀造型非常前衛。 採用全封閉設計，搭配154個LED光源，帶給使用者極具未來感的科技感。 新車長x寬x高5209 2024 1856mm，軸距達3205mm，風阻係數為027。車內座椅採用2+2+2布局，業務格局滿滿。
極氪009搭載2顆7nm工藝Mobileye EyeQ5H高效能晶元、7個800萬畫素高畫質攝像頭（最長可視距離600m）、200萬畫素環視攝像頭、1個超遠距離公釐波雷達（探測範圍250m）、短程超聲波雷達等強大硬體。
ZEEKR 009配備前後雙電機，峰值功率為400kW，總扭矩為768N·m，“破100”得分為4分5 秒。 採用碳化矽技術的後置電機最高效率達到985%，極氪009 WE版116kWh搭載極芯電池組，CLTC在綜合工況下的續航里程達到702km。 ZEEKR 009 ME 版本 140kWh 配備 CTP 30麒麟電池，CLTC綜合工況續航里程達到822km。 車體扭轉剛度達到36450N·m度。
榮威iMAX8 EV
價格： 2598-35.980,000元
定位：中型到大型
電源：純電動
家族MPV定位，前格柵由66片裝飾切割造型組成，而內飾採用封閉式設計，後部造型設計比較方正，高階車型還搭載了感應電動尾門，車身長度超過5公尺，軸距已達到3公尺。 內部座椅為2+2+3，三排7個座椅，具有同級別中最大的防撞梁，安全氣囊面積大20%。
榮威iMAX8 EV搭載豐富的主動安全配置，提供超強8合1盲點監控輔助，具有LCA車道保持、BSD變道警告輔助、DOW開門警告系統、RCTA後停車盲點監控、360°全景影像、前後倒車雷達、A柱盲點監控+AR虛擬導航、 和泊車輔助功能。
榮威iMAX8 EV搭載最大功率180kW、峰值扭矩350Nm的驅動電機，完全足夠。 此外，還配備了90kwh的三元鋰立方電池，採用躺式設計，安全性高，雙針穿刺無明火，還可以延長電池壽命。 CLTC模式下的最大續航里程為570km，四輪驅動版的最大續航里程為550km。
沃爾沃EM90
價格： 8180萬元
定位：中型到大型
電源：純電動
沃爾沃EM90建立在東南亞廣闊的平台上，採用斯堪地那維亞設計。 新車採用無邊框格柵形狀，帶有畫素化裝飾、發光標誌和雷神之鎚日間行車燈。 車身尺寸為5206 2024 1859mm，軸距為3205mm，採用2+2+2布局，是目前最昂貴的新能源MPV。 沃爾沃EM90採用高強度籠式車身設計。 機身採用包括硼鋼在內的多種高強度鋼製成，可有效減少事故可能造成的損壞。
機艙周圍安裝了多個安全氣囊，以保護乘客並提高駕駛員的視野。 此外，沃爾沃EM90還內建了許多駕駛員輔助系統，包括高畫質攝像頭、全景攝像頭、公釐波雷達和超聲波感測器。
在動力總成方面，該車配備了最大功率為200kW的TZ220XSA02驅動電機。 電池配備三元鋰電池組。
小鵬X9
價格： 3598-41.980,000元
定位：中型到大型
電源：純電動
小鵬X9的前臉採用家庭式設計風格，前大燈組銳利，尾部後滑造型，貫穿式尾燈。 車身長x寬x高為5293 1988 1785mm，軸距為3160mm。 全車型標配後輪轉向，長度5.3公尺有10轉彎直徑8公尺。 小鵬X9轎廂的座椅採用2+2+3布局，第三排座椅具有一鍵電動儲物功能，瞬間變身為商務四座。
小鵬 X9 源自 SEPA20 福耀架構，搭載29個感測器和雙Orin-X智慧型駕駛晶元的豪華硬體陣容，結合XNET20深度視覺神經網路非凡的感知能力，不依賴高精度地圖，也能為使用者提供高速與城市、地圖與無地圖的一站式智慧型駕駛體驗。
小鵬X9採用前後一體式鋁壓鑄車身結構，扭轉剛度為46000N·m°C。 基於800V高壓SiC平台，最快充電時間10分鐘，續航里程增加300公里。 動力部分單電機版最大功率為235kw，雙電機版最大功率為370kw，前370kw，配備845kwh 帶 1015kWh電池組的CLTC純電動續航里程分別為610km、640km和702km。
理想的巨型
售前：60000,000元
定位：大
電源：純電動
在眾多MPV中，Ideal MEGA是最大的，該車尚未上市。 在造型方面最前衛，相反，內部空間效能當然是最好的，但該車的缺點是沒有配備後輪轉向，整車組只有0轎跑級215的效能直接打破了量產MPV的記錄。 車身尺寸分別為5350 1965 1850mm和3300mm軸距，採用5門7座布局。
在輔助駕駛方面，得益於大量各類雷達和攝像頭，車輛配備了高階L2輔助功能，高速和城市NOA方案的接入大大提高了行車安全性。
在Ideal MEGA方面，它將配備1027kWh三元鋰電池組續航里程710km，總質量629kg，搭載800V高壓平台，配備5C麒麟電池，充電功率500千瓦，9分30秒續航里程400km，22分鐘續航里程600km。從此前的申報資訊來看，新車採用華為技術***和聯合汽車電子***的電機，採用前後雙電機四輪驅動，最大功率分別為155kW和245kW。
VOYAH夢想家
價格： 3399-68.9910,000元
定位：中型到大型
動力：純電動插電式混合動力
夢幻家的外觀沉穩大氣，全車採用大量平直線，凸顯車輛的體積感，車身尺寸長x寬x高比為5315 1985 1820mm，軸距為3200mm，座椅採用2+2+3布局。
同時搭載魔毯式空氣懸架+CDC、前雙叉臂+後五連桿“豪華組合”，新款VOYANT Dreamer實現了同級別最短的35制動距離79公尺，全球首創2000MPa超高強度籠體結構（高強度鋼+鋁合金佔比高達79%），強度可與飛機起落架相媲美。
新款VOYAH Dreamer配備6個攝像頭+ 12個超聲波雷達+ 5個公釐波雷達。 支援25項智慧型駕駛輔助功能，達到L2級配備 5 級全速自適應巡航控制和 540 度全景影象，以提高駕駛便利性和安全性。
VOYAH Dreamer純電動版搭載最大功率160kW和160kW前後雙電機，峰值扭矩620N·m，每100km/h加速度5電池支援9秒快充，最大功率為230kW，20%80%電量充滿電僅需20分鐘左右，標準版CLTC續航里程為475km，長續航版CLTC續航里程為605km。
2024 款新款 VOYAH Dreamer 配備藍海動力的新型混合動力發動機，15T GDI發動機，熱效率為4107%，系統總功率為420kW，系統總扭矩為840N·m，最高時速為203km h，從000加速僅需69 秒。 純續航里程為CLTC，純電續航里程為1231km。
騰勢D9
價格： 3498-66.000,000元
定位：中型到大型
動力：純電動插電式混合動力
外觀方面，騰勢D9前臉呈現出硬朗的設計風格，側線非常輕盈，車身尺寸為5250 1960 長x寬x高1920mm，軸距為3110mm，座椅採用2+2+3的7座布局。
騰勢D9 DM-i搭載Pilot智慧型駕駛輔助系統，配備1個智慧型駕駛高感知攝像頭、5個公釐波雷達、12個超聲波雷達、1個DMS攝像頭、4 360環視攝像頭、1個EPS角感測器（共24個感測器）+1個域控制器，實現L2+級自動駕駛。
騰勢D9搭載比亞迪DM-i插電式混合動力技術和E平台30技術，插電式混合動力車型NEDC工作續航里程為945km（入門版km（兩驅版）和970km（四驅版），油耗為62L 100km 和 67L的續航里程為100km，純電續航里程分別為50km、190km和180km。
傳祺E9
價格： 3298-38.980,000元
定位：中型到大型
動力：插電式混合動力
外觀採用鯤鵬翼子板前格柵，全系標配LED大燈，後部設計相對平坦穩定，尾燈設計採用橫穿+縱橫設計。 車身尺寸長寬高5193 1893 1823mm，軸距3070mm。 座位為2+2+3,7座布局。
輔助駕駛方面，傳祺新能源E9支援L2級輔助駕駛功能，配備26個輔助駕駛感測器，包括12個超聲波雷達、10個攝像頭和4個公釐波雷達。 並且還有自動泊車、遙控泊車、智慧型記憶泊車、最後1000公尺自動泊車等眾多高科技配置。
傳祺E9搭載廣汽傳祺自主研發的20tm混合動力發動機的最大輸出功率為140kW，電機最大輸出功率為134kW，系統綜合最大功率為274kW，最大扭矩為630Nm。 動力總成組配GMC 400雙速DHT變速箱，0-100km/h加速時間為88 秒。 配備 2557kWh電池組在CLTC工況下純電續航里程136km，WLTC綜合工況下油耗605L的綜合續航里程為1032km。 傳祺E9還配備了SDC電磁懸架、三種駕駛模式和三種能源模式。 還支援 V2L 33kw 外部放電和 V2V 55 kW 車對車放電功能。
威牌高山
價格： 3358-40.58萬元
定位：中型到大型
動力：插電式混合動力
魏牌高山的前臉採用了大量的鍍鉻瀑布格柵，鑲嵌著魏牌的品牌標識，與兩側的大燈相連，氣場十分強大。 側面B柱和C柱全部隱藏，銀色車窗上緣飾條，看起來連貫，增添了幾分科技感。 WEY品牌Alpine的側窗玻璃採用私隱玻璃，保護後排乘客的私隱。 車尾採用流行的貫穿式尾燈，帶有WEY金屬標識，簡潔美觀。 車身外形尺寸長寬高分別為5045 1960 1900mm，軸距為3085mm。
coffee 2.5、輔助駕駛，L2+級駕駛等級，全車配備26個感知硬體，可在高精度地圖覆蓋範圍內實現從A點到B點的智慧型導航輔助駕駛。 在這些場景中，車輛可以自動變道超車，識別和處理交通訊號燈，通過複雜的交叉路口，並在沒有保護的情況下左右轉彎。
威牌阿爾派，配備1由5T發動機和電機組成的Hi4效能版動力系統，只需5秒即可從零加速到1007秒; 電池組的容量為4427kWh，WLTC模式純電動續航里程170km，功率損耗綜合油耗72l/100km。
編輯總結：
過去佔據MPV並不便宜，而且大多是商用型的，但隨著近兩年的演進，MPV逐漸進入家庭，空間、動力、舒適性是這款車型的優勢。
這些 MPV 移動了誰的乳酪？ 想必不言而喻，但目前依然撼動不了GL8的地位，隨著電動化和智慧型化的深化，相信用不了多久，MPV級車型就會發生變化。