龍年伊始,春歸人間,2月17日,在霍丘縣臨淮港雙線鎖施工現場,來自全國各地的建設者告別家人,提前返工,以朝氣和熱情投入到淮河水道的建設中, 展現了早日實現2000噸級船舶在淮河水道上行駛的美好願景的責任。
臨淮港雙線船閘專案位於淮河幹流中游、火丘縣、臨淮港樞紐,施工標準為等級船閘,單線2000噸級船舶可航行,單程年貨運量預計達2118萬噸。 該專案於2021年6月正式開工,計畫於2024年6月建成並開放試航,將大大提公升淮河航道的通航能力,滿足大型船舶的航行需求。 雙線船閘還將通過“引長江到淮淮”水運工程,從淮江沿長江到上海港,揚帆遠航五大洲七大洋,到海圖強,將極大地推動潞安市、霍丘縣實現“與合肥攜手”的發展戰略。 長三角鏈上,並擁抱上海“,使當地的鐵礦石、木製品等特色商品通過淮河路線走向大海,走向世界。
閘室操作現場)。
專案現場負責人尹家偉介紹,龍年春節到來時,專案建設部提前規劃,組織人員明確職責,做好接線工作,確保節期間工程建設工作節後能順利順利銜接, 並且不會有連線斷點或重新開始的混亂。安排人員放假值班,為放假後復工做準備,同時做好人員返鄉動員和交通保障工作,確保人員按時按時返崗,以更高的積極性加快雙線鎖建設進度, 更快的速度和更高的標準,從而確保規劃圖盡快變成真實的圖景,使淮河航道各類船舶暢通無阻地航行,為區域經濟向江海、走向世界貢獻力量。
目前,施工單位正在加緊在大門施工、裝修、幕牆等作業區域復工前的安全檢查,確保安全措施到位。 同時,對返崗職工開展安全教育,復工前開展專項安全培訓,確保建設人員以朝氣蓬勃、朝氣蓬勃的昂揚姿態進入各自崗位,推動林淮港雙軌船閘早日通航。 (火丘縣交通局路軍)。
*:六安市交通局。
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