前段時間，國外的盜車案頻發，而且非常有針對性，比如荷蘭有20多盞保時捷大燈被盜。 而且，竊賊的作案手法非常暴力，直接用工具撕扯擋泥板，然後強行拆除大燈。
荷蘭的調查發現，被盜的大燈最終並沒有進入二手市場，而是成為製造非法農作物的工具。 簡而言之，這些大燈用於照亮植物並鼓勵它們快速生長。 至於為什麼盜賊們要盯上保時捷，可能是因為它的功率和亮度高，所以效果比較好，也可能有一點是保時捷的大燈比較容易“拆卸”。
經常關注這類新聞的人應該會感到驚訝，畢竟汽車零部件的盜竊和銷售已經形成了完整的產業鏈。
當國6排放剛剛實施時，由於三元催化中最重要的材料三元催化轉化器的需求不斷上公升，急劇上公升，於是有人提出了三元催化的想法。
2020年，河北省襄陽市聯動雲公司發現其共享汽車上價值4500元的三通催化不見了，於是向公安機關報案。 公安機關調查發現，盜竊三通催化劑的不是別人，而是連雲的租戶，而這些租戶都來自同一地區，即團夥作案。
公安機關鎖定這些租戶的動態資訊後，通過聯動雲自帶的GPS定位，找到了他們的作案地點，並在現場抓獲了犯罪嫌疑人。 經審訊獲悉，該團夥在當地盜竊了三通催化車41輛，涉案金額估計超過10萬元。
稍微熟悉一下汽車排氣布局的人都知道，三通催化布置在排氣的前部和中部，只有抬起底盤才能去除三通催化。 因此，除了租用的車輛外，其他車輛實際上並不具備作案環境。 對於車廠來說，排氣管本身就是可以維修和更換的零件，所以就算是拆了螺栓，甚至是一體式設計，還是可以從外面切下來的，所以廠家面對這種盜竊是束手無策的。
至於比較常見的車輪盜竊，車企其實已經想到了一些解決方案。 眾所周知，汽車的輪轂上有5顆螺絲，5顆螺絲都可以用同乙個套筒拆下。 不過，奢侈品牌會把5顆螺絲中的一顆設計成防盜螺絲，而這種螺絲與其他螺絲不相容。 如果要拆下輪轂，就得從後備箱裡找到汽車專用的防盜螺絲套筒，所以設計看起來很周到吧？
但路是一尺高，魔法是一尺高。 如果小偷比較“專業”，可以網上買到各種型別的防盜螺絲套筒，輪轂只要隨身攜帶一整套工具，以防盜竊。
寫在最後
由於我們買的車都是量產的，零部件基本都是通用的，所以車上的防盜是防紳士的，而不是防惡的。 只要有人專門找乙個漏洞，那麼有了這個漏洞，所有同型別的汽車都可以被打破。