家鄉在黑沙洲的歸國人，一路回家過年，一見到長江岸邊的張平，就知道回家了。
張平可能是記者在春節路上遇到的乘客最熟悉的機長。 黑沙洲四面環江，位於安徽省蕪湖市九江區白毛鎮，戶籍人口1萬餘人，春節期間，不少來自全國各地的人回到了這片20多平方公里的江心洲。 沒有橋，但回來的人都知道，張平的渡船會帶他回家。
渡輪，客運擺渡人。 100多年前，52歲的張平已經是第三代客運輪船長，爺爺和父親都曾是擺渡人。 “我爺爺當時劃的是木船，我爸爸開的是掛船，我買這艘駕駛艙船已經十多年了。 張平說，三代三船隻做一件事。
圖為黑沙洲上的渡輪和客運渡輪。 新華社記者陳諾攝。
張平開船的時候很認真，笑起來的時候，臉上的魚尾紋像河水一樣。 “一般河上的溫度比市裡低兩三度，而且河裡風很大，很冷。 “張平說。
客運渡輪不大，額定載客量為40人。 從甲板到駕駛艙，需要側身才能慢慢通過，駕駛艙剛好適合乙個人，兩個人顯得有點侷促。 船上不能使用明火，吃喝不方便。 駕駛艙裡有乙個大的紅色熱水壺，它已經失去了油漆，已經使用了很多年。
早早賣菜的村民、外出辦事的鄰居、打工歸老家的流浪者......船隻是人們進出黑沙洲的交通工具。
船員羅傑嘆了口氣：上下船，來來回回，不知不覺又是一年。 這位48歲的男子戴著一頂大大的天鵝絨帽子，以抵禦河上的寒風，當人們上船時，他會熱情地迎接人們。 “我經營船隻已經30年了，大多數乘客都認識。 羅傑說。
圖為客輪的河景。 新華社記者陳諾攝。
河水滲入了黑沙洲人的氣質，無論是一大包乘客，還是滿載貨物的車輛，他們都在渡口靜靜地等候，不爭先恐後地排隊上船。 乘坐10分鐘的渡輪穿越超過一英里的河流，然後返回家中。
臨近年底，返鄉的人越來越多。 “平時一天有100人左右，但過年假期有200多人。 “張平說。 儘管風很大，但一些乘客不想呆在機艙裡，寧願站在甲板上聊天，眺望非洲大陸。 張平說，如果他把它們越過家門口，黑沙洲的故事就會多一些。
圖為在黑色沙洲上等待渡輪的車輛。 新華社記者陳諾攝。
王阿姨一大早就出門了，一路南下換乘火車和大巴，登上客輪，在日落前返回黑沙洲。 到了岸邊，王阿姨熟練地把包裹遞給了在大陸上經營短途客運的司機，不用多說，他們都是熟人。 路上，乙個熟悉的村民看到王阿姨，大聲打招呼，王阿姨熱情回應，臉上露出掩飾不住的幸福。
在回家的路上，我們總會遇到那些久違卻又熟悉的時刻：也許是岸邊的汽笛聲，也許是時不時跳上河面的江豚，也許是熟悉的擺渡人。
記者：陳尚英，陳諾，潘峰.
*製片人：葉白海、隋永浩。
鳴謝：中國鐵路上海局集團合肥客運站。
中國鐵路上海局集團 *** 合肥火車站。
中共蕪湖市九江區委宣傳部。
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