英國國防部近日表示，俄羅斯在俄烏兩年戰爭中損失了2600多輛主戰坦克。 英國國防部還指出，每月生產100輛俄羅斯坦克足以彌補戰爭中的損失。
您如何看待英國的統計資料？ 至少，這份報告比烏克蘭方面的報告可靠得多。 烏克蘭軍方“摧毀”了6000多輛**坦克，而戰前，烏軍只有2000多輛，而近兩年，包括生產和維修在內的所有俄羅斯軍工企業都只生產了2500輛。 是**的坦克墓地嗎？
根據 Warspot 的資料，截至 11 月，俄羅斯軍隊總共損失了 2,100 多輛坦克。 由於“Warspot”上所有被摧毀的坦克都有視訊片段支援，因此在俄羅斯實際被摧毀的車輛數量並沒有減少太多。 由於英方方面的數字比較相似，所以還是有一定的可信度的。 但是Warspot有乙個問題，那就是被摧毀的坦克是否會被修復。 因此，究竟有多少戰車被摧毀，目前尚不清楚。
英國統計資料還指出，由於去年的戰爭更加“靜態”，俄軍將在2023年減少約40%的坦克，而俄軍大部分時間都以防禦為主，這也與俄烏戰爭的實際情況不謀而合。 因為無人機，戰鬥變得更容易被發現，這場戰爭中的俄羅斯和烏克蘭，無論是T-90M還是黑豹，都會把對方的戰車變成一堆廢金屬。 結果，俄烏戰爭變成了陣地戰和塹壕戰，雖然拖了很長時間，但至少坦克和裝甲車的數量減少了。
而英方也得到了**方面的證實，俄羅斯每個月可以生產一百輛坦克。 俄羅斯坦克，到2022年已經達到一千輛，到2023年將達到一千五百輛，但T-90M的產量只有兩百輛，其餘的都是從坦克墳場挖出來的，因為戰爭需要，所以更新的速度遠遠低於更新的速度。
值得一提的是，這批改裝戰車中T-62與T-55的比例相當高，甚至超過兩者。 這大概有兩個原因，第一，在戰場上，坦克以曲線射擊為主，相當於自動炮塔，所以五管和六管沒有太大區別，自然會用那些比較差的，因為高階的用來對付敵人。 二是T-62和T-55狀況良好，很可能超過T-72和T-80，前者在蘇聯解體前儲存完好，而後者在蘇聯解體時被趕到墓地，因為沒有適當的保護，裡面最有價值的零件被偷了， 而且更難修復。至於兩個五對輪子，由於技術差，裡面沒有值錢的零件，卻救了他們一命。
由於對高階裝備的需求不大，俄羅斯選擇了“下公升級翻新”的策略，比如T-72B3M標準型號，不再配備有價值的“Green Pine-U”紅外熱像儀（法國停產**），取而代之的是T-62主戰坦克的1MT-1，夜視範圍比法國短， 而且不夠清楚。
俄羅斯改裝坦克，火力有所下降，但裝甲保護顯著增加，就像最近的T-62一樣，大量的“化石”**乍一看，它看起來像T-90M。 很明顯，這是俄羅斯軍隊在戰鬥中總結出來的，沒有瞄準具，沒有無人機，沒有足夠的裝甲，根本無法飛行。
總之，“降級整修”不僅降低了成本，而且加速了戰車的更新換代，這也是俄羅斯能夠在一年內改裝1300多輛戰車的原因。 但由於庫存中的車輛狀況一天比一天差，維修難度越來越大，明年俄羅斯改裝車數量很有可能下降，我們可以拭目以待。 根據英方的統計，即使到2022年，俄羅斯也將淘汰一千多輛坦克，也就是說，他們更新的坦克很可能供不應求。 俄羅斯仍需準備增加新生產坦克的產量。