中國汽車如何應對俄羅斯的霜凍

大多數中國汽車在低溫下執行良好，但存在細微差別，汽車專家葉戈爾·瓦西里耶夫在接受總理採訪時說。

事實是，一些中國汽車通過平行進口進入俄羅斯，不適應我們的天氣條件。 溫度變化對它們尤其有害。 為避免出現問題，應監測管道、電氣和塑料部件的狀況。 最近進入俄羅斯市場的品牌也應該引起關注。 通常，他們只是在試水，而不是投資於適應。 “只有在有明確需求之後，他們才會開始微調過程，”專家解釋說。 瓦西里耶夫總結說，如果該品牌在俄羅斯已經存在了很長時間，那麼應該沒有特殊問題——中國人已經調整了他們的產品，並在必要時迅速對細節和組裝過程進行了更改。

駕駛者抱怨問題。

去年的新年週末，俄羅斯中部的天氣相當寒冷——氣溫降至-25度，有些地區甚至更冷。 在這種背景下，**開始更頻繁地出現在社交網路上，汽車愛好者在那裡談論他們新中國車型的故障。

其中最受歡迎的是分享悲傷的女人**。 她上了一輛沒有暖氣的汽車，調整了駕駛座下的坐墊，就在那一刻，油門踏板掉了下來。 令她驚訝的是，她發現這個零件完全由塑料製成。

哈薩克的居民也有類似的故事，儘管那裡的霜凍要嚴重得多——高達 -52 度。 在這樣的天氣下，來自中國的汽車乾脆停在高速公路上。

汽車專家證實，在席捲俄羅斯的嚴重霜凍期間，加油站的數量有所增加。 由於各種原因，中國汽車開始集體拋錨。 機械師阿列克謝·拜科夫（Alexei Bykov）在接受**出版物“今日莫斯科地區”採訪時保證，車輛沒有致命問題。

我不認為幾天的寒冷足以得出關於汽車可靠性的結論，“他說。

然而，其他市場專家認為，俄羅斯可能很快就會成為銷售劣質汽車的地方。 由於這方面沒有特殊控制。