1月29日，哈爾濱鐵路物流中心成立，至此，中國鐵路集團在全國規劃的39個鐵路物流中心全部建成，標誌著現代鐵路物流體系建設取得重要進展，為更好地服務全國統一市場建設、助力經濟社會高質量發展奠定了堅實基礎。
近年來，中國鐵路集團認真貫徹落實現代物流體系建設決策部署和國家“十四五”現代物流發展規劃，立足構建新發展格局，堅持市場化、法治化、國際化方向，深化鐵路貨運改革創新， 積極推進現代鐵路物流體系建設，更好地發揮鐵路在綜合運輸體系和現代物流體系中的骨幹作用。為國民經濟平穩執行提供有力支撐。
一是完善現代物流管理機制。 適應現代物流市場的發展趨勢，堅持以客戶需求為導向，對原有的鐵路貨運組織體系進行了改革，按照“一省一中心”的原則，整合區域鐵路物流資源，在全國建立了39個鐵路物流中心。 鐵路物流中心作為鐵路物流業務的主體，將對標現代物流企業的經營管理模式，全面實施市場化經營; 充分發揮鐵路運輸運力大、全天候、綠色環保等優勢，加強與重點企業的戰略合作，大力發展物流總承包，為企業量身打造最佳的整體物流解決方案; 深化公路、水運等其他運輸方式的融合發展，減少中間環節，提高運輸效率，降低企業物流成本，推動鐵路物流產品供應融入企業產業鏈。
二是優化鐵路物流產品供給。 堅持以市場為導向，以目標為導向，以客戶為中心，提高鐵路物流產品的穩定性、經濟性和時效性，持續構建適應不同需求的鐵路物流產品體系，努力實現產品供應多樣化、班列服務穩定、物流充分可靠，通過市場手段持續推進“公路到鐵路”。 圍繞城際、跨區域、港口集配港物流暢通無阻，打造快捷準時的高鐵快車、多環聯快、鐵海快等鐵路快車產品網路，加快建設全國日快貨物流圈。 目前，全國鐵路直達快車列數已達340列，其中“列車+公路兩端”的多環路快車產品已實現全國省會城市全覆蓋; “班車+班輪”的鐵海快運產品已實現全國各大港口的全覆蓋; 共有87條中歐班列線路，覆蓋全國108個城市，歐洲25個國家217個城市，服務網路基本覆蓋亞歐全境。
三是加強鐵路物流裝備的創新利用。 充分對接物流市場需求，不斷完善譜系物流裝備體系，開發適合輕質泡沫貨物運輸的大容量內陸貨櫃、適合卷鋼運輸的卷鋼箱、適合糧食運輸的頂門門箱等15種新型箱型，其中9種箱型已成功投運，市場反響良好。 目前，我們正在加快研發適用於商用車運輸的汽車箱、適合運輸豆粕的通風箱、適用於運輸硫酸等危險品的液體罐式貨櫃等新裝置。 同時，服務新能源產業發展，積極推進新能源汽車、光伏元件、鋰電池、液化天然氣等軌道交通裝備的安全技術研究和配套裝備創新公升級，努力構建適應各類物流的現代化鐵路物流裝備體系。
四是推進鐵路物流站轉型公升級。 在科學有序推進鐵路建設的同時，在全國建成165個鐵路物流基地，有效融入物流園區、工業園區、港口、邊境口岸，結合現代物流發展需要，不斷完善多式聯運、火車站倉儲配送中心等綜合服務功能。 有力地促進了貨運站的轉型公升級。加快鐵路專線建設，提高專線運營服務質量，不斷提公升重要樞紐銜接和集配效率水平，約80%的貨物集中在8000多條專線，減少短途貨物重灌，降低物流成本。
五是提高鐵路物流服務質量。 持續深化95306貨運服務平台建設，全力打造便捷高效的智慧服務平台，實行貨運業務全流程線上化、集中化處理，提供7小時24小時全天候服務，開發全程跟蹤貨物、到貨通知等新功能，客戶可隨時隨地線上辦理各類貨運業務， 動態掌握商品位置資訊，顯著提公升客戶服務體驗。下一步，95306還將陸續推出多式聯運“一體化系統”運輸、物流金融、網路貨運平台、海運訂艙等服務，為客戶提供更強大的門到門物流一體化服務。 同時積極配合海關總署創新鐵路快速通關模式，實現出口貨物在大陸的報關手續，大大提高口岸通關運輸效率，提公升國際產業鏈韌性和安全水平。
鐵路貨運改革創新不斷深化，現代鐵路物流體系建設加快，大大提高了鐵路物流產品的運營質量和市場競爭力，為廣大客戶提供高效便捷的現代物流服務，對降低全社會物流成本具有重要意義。 服務實體經濟發展，構建全國統一市場。
*：中國鐵路。
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