2月19日，比亞迪官宣秦加榮耀版與驅逐艦05榮耀版同時正式上市，起價僅為7980,000。 作為屬於王朝和 Haiyang.com 的同一平台車型，秦PLUS DM-i榮耀版和EV榮耀版將分別推出5款車型，價格區間為7款98-12.580,000 和 1098-13.980,000。 Destroyer 05 Honor Edition 提供 6 種配置選擇，價格範圍為 798-12.880,000。
7.起價98萬元，比亞迪春節假期後的第一槍，無疑給同級別的合資轎車帶來了無盡的壓力。 眾所周知，在10萬輛的水平上，包括Sylphy、Leiling、Corolla、Lavida等，以Sylphy、Lelink、Lavida等為代表的合資A級轎車的市場規模也不容小覷，即使近年來受到新能源車型的衝擊，但和Sylphy和Lavida一樣，2023年的年銷量仍能達到37輛60,000 和 3460,000（單位）。
當然，Qin Plus DM-i 從 30 開始80,000 臺也將緊隨其後。 可以看出，榮耀版車型的推出進一步降低了秦PLUS和Destroyer 05的價格門檻，我認為秦PLUS DM-i能否拿下2024年國內單車銷量冠軍，助力比亞迪的銷售規模更進一步，機會將大大提公升。
以秦PLUS DM-i為例，價格為798榮耀版的入門車型與去年同期相比為9980,000 Champion Edition入門車型在造型、動力和配置方面沒有太大變化。 它還配備了 15公升110PS發動機的NEDC全電動續航里程為55km，甚至還搭載了LED遠近光燈、智慧型語音識別等先進功能，這些功能在這個價位的低端車型中並不常見。
就個人而言，我認為 798**，不僅對同級別的合資轎車造成更大的影響，畢竟秦加和驅逐艦05還擁有綠卡和效能更好的能耗優勢。 而這也將震撼五菱巨集光Mini EV Gameboy Long Endurance Edition、寶駿悅亞等潛在買家的心。 要知道，Gameboy長航版**再加一點，或者搭配悅燁**，就可以買到更大更實用的秦PLUS DM-i榮耀版或者毀滅者05榮耀版。
值得一提的是，比亞迪剛剛發布了秦加榮耀版和毀滅者05榮耀版至7在98萬元的售價推出後不久，另一邊的五菱星光也正式發布了150進階版，同樣搭載了9的榮耀價98萬輛，純電動續航里程150km。 搭配秦PLUS DM-i120KM長續航榮譽版10從58萬**開始，五菱星光**的榮耀似乎更具吸引力。
可以預見，今年汽車市場將掀起一場一流的戰爭，將一波又一波。 當然，最終還是能讓我們的使用者受益，不管是榮耀版還是榮耀版，我們消費者都樂於看到。